Версія ID.Buzz у форматі кемпера показана наживо

Volkswagen представила на Caravan Salon новий ID.California Cruise – перший модель майбутньої серії повністю електричних кемперів. Цей фургон, створений на основі ID.Buzz, оснащений усім необхідним для кемпінгу та дорожніх поїздок, з модульними рішеннями та можливістю живлення V2L потужністю до 3,6 кВт. Перша поставка в Німеччину запланована на початок 2027 року.

ID.Buzz перетворюється на кемпер

ID.California Cruise є першим кроком Volkswagen у напрямку створення лінійки повністю електричних кемперів. Технічна основа залишається такою ж, як у ID.Buzz, але салон було адаптовано для забезпечення всіх необхідних функцій, що дозволяють перетворити фургон на засіб для кемпінгу, придатний навіть для довших поїздок.

Систему розробила Volkswagen Veicoli Commerciali разом із Stuff Bubble – компанією, яка спеціалізується на надувних рішеннях для кемпінгу. Метою є зберегти відносну гнучкість конфігурації транспортного засобу: компоненти, призначені для кемпінгу, можна сховати всередину автомобіля, коли вони не потрібні.

Volkswagen ID.Buzz перетворюється на кемпер за кілька хвилин

Ліжко довжиною понад два метри та модульний простір

Якщо подивитися зблизька, центральним елементом обладнання є складне ліжко на двох осіб довжиною 2 метри та шириною 1,20 м. Систему можна швидко розкрити, що створює простір для багажу в нижній частині.

У комплект також входять темні шторки для салону та вентиляційні решітки для передніх бічних вікон. Це заходи, розроблені для забезпечення більш комфортних нічних зупинок.

Volkswagen також включає два кемпінгові стільці та стіл, причому загальна конфігурація спрямована на можливість мати на борту все необхідне, не перетворюючи ID.Buzz постійно на традиційний кемпер.

Акумулятор як джерело зовнішньої енергії

Одним із найцікавіших аспектів є наявність адаптера PowerSocket для технології Vehicle-to-Load (V2L). Ця система дозволяє використовувати енергію акумулятора для живлення зовнішніх пристроїв потужністю до 3,6 кВт.

У кемпінгу це означає можливість підключити будь-які невеликі побутові прилади, комп’ютер чи інше електричне обладнання. Ту саму функцію можна використовувати також для зарядки велосипеда чи електросамоката, фактично перетворюючи фургон на мобільну батарею.

Дві конфігурації та спеціальні функції для подорожей

California Cruise буде пропонуватися з короткою чи довгою шириною кроку, відповідно до конфігурацій, які вже є у ID.Buzz.

Volkswagen також представив новий режим „California Mode“, призначений для нічних зупинок та спеціальних функцій у додатку California для електромобілів. До них належить можливість визначення та планування маршруту з урахуванням станцій зарядки, що є особливо важливим для електричного кемперу.

Volkswagen ще не оприлюднив усі остаточні технічні деталі цього моделювання, але тісна спорідненість з ID.Buzz Pro дозволяє сформувати загальне уявлення.

Версія з короткою колісною базою використовує акумулятор ємністю 79 кВт·год та може досягати автономності до 461 км за стандартом WLTP, тоді як версія з довгою колісною базою має акумулятор ємністю 86 кВт·год та досягає автономності до 487 км.

Оголошена ціна для Німеччини починається від 60.761 євро, причому перші поставки плануються у перші місяці 2027 року. Щодо італійського ринку, то ще потрібно з’ясувати наявність конкретної версії California Cruise та відповідну комерційну конфігурацію.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: „Протестували Geely EX5 – SUV за 35.900 євро“ та дивіться ВІДЕО

Попередня стаття

Що обов’язково має бути в електромобілі? Ось десять правил

Наступна стаття

Як старіють акумулятори? Aviloo представляє масштабне дослідження 500.000 вживаних автомобілів та...