LichtBlick уперше використовує акумуляторні батареї для швидкої зарядки

Зображення: LichtBlick (символічне зображення)

Kompanія LichtBlick eMobility GmbH продовжує розширювати свою мережу „QuickCharge“. За даними постачальника енергії, наразі вже функціонує 27 пунктів зарядки. Ця інфраструктура розташована у різних магазинах мереж Famila, Markant та Edeka у Північній Німеччині та призначена для швидкого заряджання у повсякденному житті, наприклад під час покупок.

У мережі з’явилися два пункти швидкої зарядки із акумуляторними батареями. Батареї в Штральзунді та Гайлігенхафені мають потужність по 330 кіловат та час зберігання енергії дві години. Ці батареї дозволяють досягати високої швидкості зарядки навіть при обмежених можливостях мережі. Крім того, вони компенсують піки навантаження, що сприяє ефективній роботі інфраструктури зарядки.

„Особливо в регіонах з обмеженою потужністю мережі акумуляторні батареї можуть допомогти водіям електромобілів швидко та зручно заряджати свої автомобілі. Для нас як операторів інфраструктури зарядки це важливо, щоб забезпечити клієнтам надійний досвід зарядки. Ми розглядаємо можливість використання таких батарей у всіх місцях, де вони можуть ефективно доповнити створення нової інфраструктури зарядки“, — каже Сімон Шрьодер, керівник відділу управління проектами у компанії LichtBlick eMobility.

Акумуляторні сховища в Штральзунді та Гайлігенхафені є частиною стратегії компанії LichtBlick щодо більш тісної інтеграції інфраструктури зарядки та рішень, що забезпечують гнучкість. За словами самої компанії, до 2030 року вона планує інвестувати понад 100 мільйонів євро лише у сферу електромобільності. Крім того, LichtBlick наразі будує велике акумуляторне сховище в Рьорсдорфі біля Кемніца потужністю близько 100 мегават та з часом зберігання енергії у чотири години. Метою є полегшення навантаження на електромережі та одночасне створення додаткової гнучкості для все більш енергоефективної енергетичної системи.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами