Li Auto приходить до Європи з електричним SUV довжиною 4,95 метра та запасом ходу понад 600 км.

Європейський ринок ось-ось прийме ще одного китайського виробника електромобілів. Li Auto підтвердила, що офіційно представить свою першу модель для Європи під час Паризького автосалону, який відбудеться у жовтні, а перші одиниці почнуть продаватися у четвертому кварталі 2026 року. Це буде модель Li 6 – електричний SUV, який у Китаї продається під назвою i6 та став однією з найважливіших моделей бренду.

Li Auto скористається французьким автосалоном, щоб представити свою міжнародну лінійку та пояснити свої плани щодо розширення на Європу. Наразі виробник ще не підтвердив, у яких країнах почнеться продаж, скільки коштуватиме Li 6 та яку систему використовуватиметься для продажу автомобілів.

Стратегія Li Auto буде відрізнятися залежно від ринку. У Європі компанія планує зосередитися на своїх електричних моделях, тоді як на Близькому Сході та в Центральній Азії вона продовжуватиме робити ставку на SUV із подовженим радіусом дії. Ця група моделей наразі включає L6, L7, L8 та L9, усі вони оснащені технологією EREV. Натомість її електрична лінійка складається з i6, i8 та Mega.

El Li 6, електричний SUV, який надійде до Європи, був представлений у Китаї у вересні 2025 року. Його довжина становить 4,95 метра, і він доступний у версіях з заднім приводом та повним приводом, що дозволить бренду пропонувати різні варіанти залежно від ринку.

У Китаї версія з заднім приводом використовує акумулятор ємністю 87,3 кВт·год та заявляє автономність до 720 кілометрів за циклом сертифікації CLTC, або приблизно 620 км за оцінками WLTP.

Li 6 також вирізняється своїми характеристиками. Версія з двома електродвигунами досягає потужності 400 кВт (544 к.с.) та крутного моменту 660 Нм, що достатньо для прискорення з 0 до 100 км/год за 4,5 секунди. Але найбільш привабливою є можливість швидкої зарядки – пристрій підтримує потужність до 500 кВт у постійному струмі та може зарядити акумулятор з 10 до 80% приблизно за 9 хвилин. Зарядний пристрій у змінному струмі підтримує потужність до 11 кВт та також має функцію V2L, яка дозволяє постачати до 3,5 кВт енергії іншим електропристроям.

Li Auto — це відносно молодий китайський виробник. Компанію заснував Лі Сян у 2015 році, спочатку зосередившись на SUV із підвищеною дальністю їзди, а потім поступово розширюючи свою лінійку електричними моделями. Як і NIO та XPeng, вона котирується на ринку США після входження до Nasdaq у 2020 році.

Її моделі вирізняються футуристичним дизайном та, насамперед, повною відданістю технологіям, що робить її одним із лідерів у сфері систем автономного керування.

Прихід Li Auto відбудеться також у період інтенсивного розширення китайських виробників у Європі. Xiaomi також готується до входження на ринок Німеччини та інших європейських країн у 2027 році. Компанія вже підписала угоди з вісьмома німецькими дилерськими групами, серед яких Emil Frey та LUEG, з метою створення комерційної та післяпродажної мережі перед початком продажів.