Li Auto i6 вийде у Європу у першому кварталі 2027 року. Його прем’єра відбудеться з запізненням.

12 жовтня 2026 року на автосалоні в Парижі компанія Li Auto представила європейську версію електричного SUV i6. У нас ця машина отримає назву Li 6, а її продаж та поставки розпочнуться в Норвегії та Нідерландах у першому кварталі 2027 року.

Спочатку китайський виробник обіцяв початок продажів ще у четвертому кварталі 2026 року. Тож дебют відклався щонайменше на кілька місяців, а графік виходу на інші європейські ринки досі залишається невідомим.

Спочатку Норвегія та Нідерланди, потім решта Європи

Паризька прем’єра дала перший конкретний список ринків для Li Auto в Європі. Компанія почне з Норвегії та Нідерландів, а потім поступово розширюватиме продажі. Однак вона не назвала цін, повної європейської специфікації та інформації про можливий вихід на ринок Польщі.

За словами засновника та президента Li Auto Лі Сянга, i6 підходить для європейських умов через вузькі вулиці історичних міст, обмежену кількість паркувальних місць та часті поїздки між країнами. Виробник стверджує, що саме в таких умовах мають проявити себе розміри автомобіля, просторий інтер’єр та цифрові функції. Однак без європейських технічних даних важко оцінити, наскільки сильно Li 6 відрізнятиметься від автомобіля, який продається в Китаї.

Li i6 — це перший електромобіль цього бренду, розроблений з урахуванням світових ринків. Li Auto стверджує, що протягом року з моменту свого дебюту в Китаї вони вже поставили понад 190 000 одиниць. Крім того, з січня 2025 року у компанії є дослідницько-розробний центр у Мюнхені, який може допомогти адаптувати автомобілі до європейських стандартів та очікувань клієнтів.

Європейська лінійка не обмежуватиметься лише електромобілями

Li Auto планує привезти до Європи також моделі EREV, тобто електромобілі з двигуном внутрішнього згоряння, який виконує функцію генератора електроенергії. Виробник ще не розкрив моделей чи дат їхнього випуску, а лише оголосив про значні зміни в обладнанні та програмному забезпеченні для місцевих ринків. Досі компанія припускала, що в Європі зосередиться на електромобілях, а автомобілі з режимом range extender спрямує переважно на Близький Схід та Центральну Азію.

У Китаї оновлений i6 дебютує 28 жовтня 2026 року. Він отримає акумулятор 5C, розроблений Li Auto, та власну систему Mach M100 для підтримки функцій автономного водіння. Доставки мають розпочатися на початку листопада.

Виробник також заявляє, що модель створена з метою отримання п’ятизіркового рейтингу в Euro NCAP. Однак автомобіль ще не має такої оцінки. Формальні тести мають відбутися лише після європейського дебюту.

Експансія відбудеться у період слабших результатів у Китаї. У вересні компанія Li Auto поставила 31 817 автомобілів, що на 6,29% менше, ніж роком раніше, та на 15,56% менше, ніж у серпні. З січня по вересень це становило 293 436 автомобілів, тобто зниження на 1,25% у порівнянні з минулим роком. Тож Європа має стати новим напрямком зростання для бренду, але поки що ми знаємо лише два ринки та відкладену дату початку.

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.