Б/у електромобілі швидко розпродаються: запаси скорочуються, а ціни зростають
Французький ринок вживаних електромобілів починає змінюватися. Через стрімке зростання цін на пальне продажі експоненційно зростають, а запаси скорочуються. Неочікуваним наслідком є те, що ціни деяких вживаних електромобілів, особливо невеликих міських моделей, різко зростають!
Протягом тривалого часу вживані електромобілі були відомі насамперед своїми значними знижками. Це була приваблива ситуація для покупців, але значно менш приваблива для тих, хто хотів перепродати свій автомобіль. Однак протягом кількох місяців поточна геополітична ситуація та війна на Близькому Сході змінили співвідношення сил.
Запаси електромобілів скорочуються
Підвищення цін на пальне також впливає на цю ситуацію. Згідно з даними La Centrale, кількість пошуків електромобілів зросла на 150% 13 вересня порівняно з 27 лютого – датою, обраною як точка порівняння до різкого зростання цін на нафту. Крім того, запаси електромобілів за рік скоротилися вдвічі.
Також читайте
Незаконне підключення, кабель на тротуарі: які є правильні практики та що передбачає закон?
Ця тенденція значно перевищує кількість пошуків в Інтернеті. У серпні 2026 року, коли весь французький ринок б/у автомобілів скоротився на 4,8%, обсяг угод з електромобілями зріс на 32,1%, зафіксовано 15 930 змін власників. У другому кварталі вже було знайдено покупців для 72 244 б/у електромобілів – це рекорд.
Бюджетні моделі особливо користуються цим попитом. Запит концентрується на автомобілях вартістю до 15 000 євро. Тож маленькі міські автомобілі на кшталт Renault Zoe, Peugeot e-208, Fiat 500e чи Dacia Spring опиняються у передньому плані. Volkswagen ID.3 також належить до найпопулярніших моделей.
Великі знижки – це вже минуле?
Цей ажіотаж логічно починає впливати на ціни. За даними Observatoire La Centrale, середня вартість б/у електромобілів міського класу за рік зросла на 9 %. Це значна зміна після кількох років, протягом яких швидке зниження цін на нові автомобілі суттєво впливало на їхню залишкову вартість.
Ще один цікавий сигнал: згідно з даними, проаналізованими CapCar, б/у електромобіль минулого року знаходив покупця на вісім днів довше, ніж аналогічний бензиновий автомобіль. Тепер його продають на три дні швидше. Але чи буде так тривати? З появою перших великих хвиль лізингу та корпоративних флотів пропозиція має зрости. Це, безумовно, трохи стримає зростання цін.