Норвежці кажуть, що хочуть уникати китайських електромобілів, але їхні продажі стрімко зростають.

У Норвегії 31% водіїв електромобілів, яких опитали, кажуть, що уникають китайських брендів з політичних причин, порівняно з 23% роком раніше. Проте це не заважає виробникам, які належать китайським групам, здобувати позиції: вони становлять чверть усіх нових зареєстрованих електромобілів у період з січня по липень 2026 року. То як пояснити цю різницю?

Недовіра до китайських брендів зростає

Норвегія — це гарне місце для спостереження за розвитком електроенергетичного ринку. Вже багато років переважають автомобілі з високою потужністю серед нових реєстрацій. Проте походження транспортних засобів залишається делікатною темою для частини покупців. У щорічному опитуванні Норвезької асоціації електромобілів 31% респондентів зазначили, що хочуть уникати покупки китайських автомобілів з політичних причин. У 2025 році так вважали 23%.

Також читайте

Свідчення – Після 5 електромобілів Олів’є знайшов той, який, на його думку, майже ідеальний

Майже 15 000 водіїв взяли участь у цьому дослідженні, яке проводилося з 31 березня по 3 травня 2026 року. Асоціація звертає увагу на все більше запитань щодо безпеки персональних даних. Однак варто пам’ятати, що ці результати вимірюють лише заявлені наміри, а не причини, які насправді спонукали до кожної покупки. Крім того, один і той самий респондент міг назвати кілька брендів чи країн.

Чверть проданих електромобілів має китайське походження

На ринку тенденція спрямована в інший бік. З січня по липень 2026 року в Норвегії було зареєстровано 20 566 електромобілів від виробників, якими володіють китайські компанії, що становить 25% від загальної кількості. У 2019 році їхня частка була майже нульовою.

Але…

Слід зазначити, що ця цифра включає таких виробників, як BYD, Xpeng, Nio чи MG, а також Volvo, Polestar та Smart, чиї європейські корені можуть спотворити уявлення про них у їхніх власників. Уся суть саме в цьому… Крім того, люди, які висловлюють скепсис, не обов’язково є тими, хто купує ці автомобілі.

А під час вибору ціна чи характеристики транспортного засобу можуть мати більше значення, ніж політичні застереження. Це тлумачення наводить норвезька асоціація, хоча дослідження не дозволяє точно виміряти вагу кожного критерію. Для порівняння, частка респондентів, які кажуть уникають Tesla з політичних причин, за рік зменшилась з 43% до 24%.

Отже, думки змінюються досить швидко. Що стосується реєстрацій, то вони також залежать від пропозиції на момент покупки.