Електромобілі більше не є пріоритетом у стратегії Porsche

Porsche оприлюднила свій стратегічний план, який має допомогти компанії повернутися до найкращого фінансового стану. У цьому плані електромобілі більше не є пріоритетом — натомість розробляються все більші, потужні та дорогі бензинові моделі.

Через дев’ять місяців після призначення на посаду керівника Porsche Міхаель Лейтерс представив план розвитку компанії до 2035 року. Цей шлях спрямований на досягнення дуже високих прибутків. Окрім планованого запуску моделей 718 Boxster та Cayman наступного року, у документі немає жодних згадок про електромобілі.

План, оприлюднений Porsche, має головну мету — повернутися до найвищого рівня прибутковості. Компанія, яка нещодавно сильно постраждала, і що раніше була лідером за маржинальністю в групі Volkswagen, опустилася нижче рівня 10% прибутковості та навіть поступилася Skoda в деяких показниках. Мета чітка: досягти рівня понад 15%.

Також читайте

Porsche підтверджує: електричні версії Boxster та Cayman все ще розробляються

Зниження витрат

Щоб цього досягти, звісно, існують суто операційні заходи: скорочення персоналу на 9 000 осіб шляхом звільнень без заповнення вакансій, об’єднання Porsche Engineering та Porsche Digital у Porsche Technologies, відмова від проекту батарей Cellforce та електровелосипедів, завершення продажу Bugatti компанії Rimac, зменшення складності асортименту…

Підвищення якості

Але окрім скорочення витрат існує також збільшення доходів. Ідея полягає у підвищенні середньої ціни угоди для моделей вищого сегмента на 20 %. Щоб протистояти амбіціям Китаю в цьому сегменті, стратегія Porsche — підсилити їх ексклюзивність.

Це буде досягатися насамперед через розширення програм персоналізації. Після презентації цього літа моделі 911 Slant Nose, створеної для заможного клієнта, Porsche планує розвивати свою програму Sonderwunsch, наслідуючи приклад Ferrari. Конкуренція також відіграє важливу роль у збереженні ідентичності бренду, а частка участі в команді Manthey Racing буде підвищена до 67 %.

Якщо говорити виключно про продукти, то дует 718 Boxster/718 Cayman, який буде представлений наступного року, є єдиним електричним автомобілем у цьому списку. Натомість інвестиції в двигуни з тепловим та гібридним приводом будуть посилені. Porsche планує у 2028 році представити новий тепловий Macan. Крім того, компанія розглядає можливість розширення своєї лінійки вище: великий SUV понад Cayenne та, що найважливіше, спортивна модель із центральним двигуном, яка займе місце понад 911. Тож 100% електричні автомобілі не є частиною цих планів.

Концепт Mission S, який є передвісником цього маленького суперкара, буде представлений 15 жовтня. Однак його не буде на Паризькому автосалоні, адже Porsche є однією з марок, які утрималися від участі у цьому заході, попри очевидну актуальність події.