Потужний електромобіль Denza було помічено на Нюрбургрінгу

Зображення: Denza (символічне зображення)

Sхоже, Denza розробляє ще потужнішу версію своєї вже існуючої повністю електричної моделі Shooting Brake Z9GT. Прототип Z9GT „Xtreme“, спостережений на Нюрбургринзі, має значні зміни, за даними Auto Motor und Sport, і має мати потужність 1471 кВт (2000 к.с.). Технології цього автомобіля мають бути тісно пов’язані з технологіями найвищої версії суперспорткара Denza Z.

Згідно з фотографіями тестів на Нюрбургринзі, аеродинамічний дизайн робить автомобіль преміум-бренду BYD відрізним від стандартної версії. У передній частині є більші впускні отвори, додаткові отвори для охолодження гальм, а також елемент, розташований далеко вперед. Ці зміни доповнюються бічними елементами керування потоком повітря та низькими порогами.

У задній частині китайського електромобіля встановлено великий аеродинамічний елемент на кронштейнах у формі шиї лебедя та великий дифузор із вертикальними каналами. У салоні автомобіля можна побачити крісла з подушками безпеки та міцний захисний короб. Підвіска була скоригована, а потужний електромобіль оснащений шинами для високих перформансів на нових дисках.

Силова установка Z9GT базується на платформі e³ та включає три електродвигуни з повним приводом. Один електродвигун розташований на передній осі, а ще два приводять у рух задню ось. Технічна концепція звичайного Z9GT також включає керування задньою осью та централізовану систему керування динамікою руху, яка дозволяє виконувати маневри на кшталт „Crab Walk“ (діагональна чи бічна їзда).

Потужність системи поточної версії Z9GT становить 850 кВт (1156 к.с.), завдяки чому автомобіль розганяється з 0 до 100 км/год за 2,7 секунди та може досягати швидкості 270 км/год. За стандартом WLTP запас ходу з акумулятором ємністю 123 кВт·год становить 600 кілометрів. Дата презентації нової, ще потужнішої версії поки не визначена.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами