Leapmotor становить найбільшу загрозу для успіху Renault 5: 197 к.с., запас ходу 390 км та зарядка на 80% за 21 хвилину.
14/10/2026 10:30
Оновлено на
14/10/2026 10:30
Leapmotor, яку вже всі вважають китайським брендом групи Stellantis, обрала Паризький автосалон для європейської прем’єри моделі B03. Це 100% електричний універсал, призначений насамперед для пересування по місту, який бренд позиціонує як головного конкурента успішних моделей Renault 5, BYD Dolphin Surf та Geely E2.
Ця прем’єра відбувається у важливий момент для бренду в Європі. Його перший європейський завод у Сарагосі нещодавно розпочав виробництво моделі Leapmotor B10. За допомогою B03 Leapmotor прагне наблизити електромобіль до якомога більшої кількості людей у одній із найпопулярніших категорій ринку.
Технічні характеристики: майже 200 к.с. для універсала
B03 оснащується найновішою компактною електричною платформою від Leapmotor, хоча компанія ще не розкрила її назву. Його електродвигун забезпечує потужність у 197 кінських сил, що цілком достатньо. Це дуже висока цифра для автомобіля такого розміру — більше характерна для компактного спортивного авто, ніж для міського.
Наразі ми не знаємо, чи існує більше однієї версії з різною потужністю, а також чи має автомобіль передній чи задній привід. Також невідома ємність акумулятора та його хімічний склад. Усі ці дані, а також багато інших, будуть оприлюднені, коли B03 наблизиться до моменту комерційного випуску, який запланований на початок наступного року.
Автономність та зарядка: головна перевага
Хоча існує багато даних, які нам невідомі, автономність не є одним із них. Leapmotor оцінив кількість кілометрів, які B03 зможе пройти перед повним зупинкою, у 390 км. Принаймні у версії з найбільшою дальністю поїздки. Цього достатньо для щоденних поїздок у місті та коротких прогулянок по наших дорогах.
Найбільш привертає увагу процес заряджання. Акумулятор підтримує швидке заряджання 2,5C, що означає, що він може отримувати потужність, у 2,5 рази більшу за його ємність. На практиці відсоток заряду зростає з 10% до 80% приблизно за 21 хвилину — це стільки ж, скільки потрібно на спокійну чашку кави у зоні обслуговування. Leapmotor не вказав максимальну потужність заряджання у кВт.
Інтер’єр, створений для ефективного використання простору
Незважаючи на свої розміри, B03 пропонує до 888 міліметрів простору для ніг на задніх сидіннях. Компанія називає багажник універсальним завдяки водонепроникній камері під підлогою під назвою Leap Box, а також задніми сидіннями з можливістю налаштування під назвою LeapFlex. Крім того, є понад 30 полиць для предметів.
Серед особливостей — центральний екран розміром 14,6 дюйма, цифрова панель 8,8 дюйма, бездротові функції Apple CarPlay та Android Auto, а також можливість дистанційного оновлення. Також є сидіння та кермо з підігрівом, автоматична система клімат-контролю та 21 асистент водіння.
Серія B для Європи
Leapmotor B03 не з’являється сам по собі. На початку 2026 року компанія представила в Брюсселі модель Leapmotor B03X – SUV класу B, яку вона планує вивести на європейський ринок цієї осені. Завдяки цим двом моделям бренд розширює свою пропозицію у найбільш доступному сегменті ринку, нижче за Leapmotor B10 та Leapmotor T03.
На папері B03 має сильні переваги щодо потужності та запасу ходу. Однак без інформації про ціну та ємність акумулятора ще зарано казати, чи зможе він конкурувати з найпопулярнішими електромобілями для міста. Враховуючи своїх конкурентів, Leapmotor має оголосити мінімальну ціну продажу близько 22 000 євро ще до застосування будь-яких знижок та/або субсидій.