Leapmotor входить на ринок Індонезії з локально зібраними моделями B10 та C10.
Leapmotor одночасно представив B10 та C10 як свої перші моделі в Індонезії. Обидва SUV пропонуються як моделі, зібрані на місці, вже з першого дня.
Компанія призначила PT Indomobil National Distributor, дочірню компанію групи Indomobil, своїм місцевим дистриб’ютором. PT National Assemblers, також дочірня компанія групи Indomobil, збирає B10 та C10 з імпортованих комплектів у Пурвакарті, Західна Ява. Leapmotor зазначає, що всі автомобілі, які будуть продаватися в країні, будуть збиратися PT National Assemblers, що свідчить про аналогічні плани щодо майбутніх моделей.
Індонезійські клієнти можуть придбати B10 лише в одному варіанті, який оснащений задньо розташованим синхронним двигуном з постійними магнітами, що виробляє 160 кВт потужності та 240 Нм крутного моменту, а також акумуляторною батареєю LFP ємністю 67,1 кВт·год, яка підтримує зарядку зі швидкістю до 11 кВт (AC)/168 кВт (DC). Завдяки цій комплектації компактний SUV може прискорюватися від 0 до 100 км/год за 8,0 секунд, досягати максимальної швидкості 170 км/год та проїжджати 516 кілометрів на одному заряді, згідно з стандартом NEDC.
Leapmotor пропонує B10 лише в одній версії з розкішним оснащенням за ціною 499 мільйонів індонезійських рупій (24 225 євро). До особливостей належать повністю LED-протитуманні та задні фари, легкосплавні колеса діаметром 18 дюймів, електричний багажник, передні сидіння з електрорегулюванням, вентиляцією та підігрівом, панорамний склоподіум, аудіосистема з 12 динаміками, система навколишнього освітлення з 64 кольорами, цифрова панель приладів діагоналлю 8,8 дюйма та 16 сучасних систем допомоги водієві.
Компанія застосувала таку саму стратегію щодо C10, пропонуючи його лише в одній електричній версії з розкішним оснащенням за ціною 618 мільйонів індонезійських рупій (30 002 євро). Задні колеса приводяться в рух синхронним двигуном з постійними магнітами, який генерує 165 кВт потужності та 360 Нм крутного моменту. Цей двигун живиться акумуляторною батареєю типу LFP ємністю 69,9 кВт·год, яку можна заряджати зі швидкістю до 11 кВт (змінний струм) / 120 кВт (постійний струм).
Ця конфігурація забезпечує C10 час розгону від 0 до 100 км/год у розмірі 7,5 секунди, максимальну швидкість 180 км/год та дальність їзди за стандартом NEDC 478 км. Leapmotor оснастив C10 литими дисками розміром 20 дюймів, послідовними індикаторами повороту (ззаду), системою автоматичного керування кліматом у двох зонах, цифровим комплектом приладів розміром 10,25 дюйма, можливістю бачити шасі та колеса, а також кількома іншими покращеними функціями, які відрізняють його від B10.
Індонезія є четвертим ринком Leapmotor у регіоні АСЕАН після Малайзії, Таїланду та Сінгапуру. Бренд демонструє сильний зростання у всьому світі: станом на кінець липня обсяг продажів за цей рік склав 457 754 одиниці, що на 68,42 відсотка більше, ніж у попередньому році.