Leapmotor B10 MY26 як електромобіль коштує від 113 900 злотих. У нього більші акумулятори та виробництво здійснюється в Іспанії.

Leapmotor оприлюднив польську цінову таблицю B10 для модельного року 2026, яка набуває чинності з 12 жовтня 2026 року. Цей електричний SUV оснащений акумуляторами типу LFP ємністю 60,8 та 68,7 кВт·год, і в рамках акції коштує від 113 900 злотих.

Зміни в акумуляторах є значними. Раніше B10 мав акумулятори ємністю 57,2 та 67,1 кВт·год. Потужність залишилась незмінною – двигун, розташований ззаду, виробляє 160 кВт, тобто 218 к.с., а також 240 Нм крутного моменту.

Leapmotor B10 EV PRO та PROMAX. Ціни в Польщі

Базова версія B10 EV PRO Life коштує за каталогом 125 900 злотих, але ціна в рамках акції становить 113 900 злотих. Більший акумулятор доступний у версії EV PROMAX. Life оцінюється у 135 500 злотих до знижки та 123 500 злотих під час акції, тоді як версія Design коштує відповідно 141 900 та 129 900 злотих.

Версія

Ціна за каталогом

Ціна в рамках акції

Hybrid EV Life

121 900 злотих

111 900 злотих

Hybrid EV Design

127 900 zł

117 900 zł

EV PRO Life 60,8 kWh

125 900 zł

113 900 zł

EV PROMAX Life 68,7 kWh

135 500 zł

123 500 zł

EV PROMAX Design 68,7 kWh

141 900 zł

129 900 zł

У гібридних автомобілях є цікава деталь. Виробник рекламує версію Life як «готову до продажу за ціною 111 900 zł», проте найнижча ціна за 30 днів до знижки становила 109 900 zł. Отже, поточна пропозиція дорожча на 2000 zł. У випадку версії Design попередня найнижча ціна становила 116 200 zł.

EV PRO має оголошену дальність їзди 390 км за стандартом WLTP, а PROMAX — 450 км. У місті ці значення зростають до 512 та 633 км відповідно. Споживання енергії визначено як 16,6 та 17,6 kWh/100 км. Більш слабка версія досягає швидкості 100 км/год за 7,3 секунди, а потужніша — за 7,5 секунди. Максимальна швидкість становить 170 км/год.

Бортова зарядна станція AC має потужність 11 кВт. Максимальна потужність у режимі DC становить 140 кВт у версії PRO та 168 кВт у версії PROMAX, а час поповнення енергії на рівень від 30 до 80% становить 18 хвилин. Помпа тепла та функція V2L є стандартом.

B10 має довжину 4515 мм, колісну базу 2735 мм та багажник об’ємом 455 літрів, включаючи 25-літрову шухляду спереду. При складених сидіннях об’єм збільшується до 1700 літрів. Гарантія на автомобіль триває 4 роки або 100 000 км, а на акумулятор — 8 років або 160 000 км.

Режим розширення дальності за 111 900 злотих та виробництво у Сарагосі

Гібридний електромобіль використовує акумулятор ємністю 18,8 кВт·год та бензиновий двигун 1.5 потужністю 65 кВт, який працює як генератор. Привід все ще забезпечується електричним двигуном потужністю 160 кВт. Leapmotor заявляє про електричну дальність їзди 86 км та загальну дальність 900 км, а швидкість заряджання у режимі DC досягає 46 кВт.

У цьому автомобілі вже є панорамний дах, екран розміром 14,6 дюйма, Android Auto, Apple CarPlay, камери 360 градусів, система ACC, пакет ADAS та 18-дюймові колеса. До дизайну належать, зокрема, електрична кришка багажника, сидіння з підігрівом та вентиляцією, підігрів керма, а також аудіосистема 7.1 з 12 динаміками.

У програмі SimplyDrive внески для приватних клієнтів починаються від 1204 грн брутто за модель Hybrid EV та 1488 грн за модель EV PRO. Розрахунок здійснюється на 24 місяці, 10 000 км на рік та з 15% власного внеску.

Наступна зміна відбулася 16 жовтня 2026 року. Stellantis розпочав виробництво моделі B10 у Сарагосі в Іспанії. Польська цінова таблиця вже діє, але лише наступні поставки покажуть, наскільки швидко екземпляри з європейського заводу потраплять до клієнтів.

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.