Назад до новин
Інфраструктура

Leapmotor B03: Компактний електромобіль також має потрапити до Європи

Leapmotor B03: Компактний електромобіль також має потрапити до Європи
Leapmotor-B03

Зображення: Leapmotor

Компанія Leapmotor представила в Китаї нову модель A05, яка у всьому світі носить назву B03. Ця модель розроблена як компактний, маневрений електричний хетчбек, який, за словами виробника, поєднує динамічний дизайн із розумними технологіями та практичністю для щоденного використання. Вона орієнтована насамперед на молодих людей у міських районах, які цінують стиль, комфорт та відчуття безпеки під час їзди.

За словами Leapmotor, A05 слідує підходу, спрямованому на те, щоб зробити високоякісні технології доступними для широкої аудиторії. За словами партнера Stellantis, цей електромобіль ґрунтується на чотирьох основних обіцянках: „красивий зовнішній вигляд, простота керування, цікавість у використанні, а також надійна та інтелектуальна безпека“. На цій основі Leapmotor розробив дизайн, орієнтований на світовий ринок, функції допомоги при керуванні, простір салону з можливістю налаштування та цифровий досвід користувача, заснований на штучному інтелекті.

Майбутній електричний компактний автомобіль має довжину 4175 міліметрів, ширину 1790 міліметрів та висоту 1560 міліметрів. Розташування коліс становить 2605 міліметрів. Незважаючи на свої компактні зовнішні розміри, A05 має забезпечувати просторий салон.

Дизайн відповідає новій концепції дизайну Leapmotor та, за словами виробника, поєднує сучасні технології з комфортом та привабливим виглядом. До зазначених особливостей належать спеціальні елементи освітлення, високоякісні матеріали для інтер’єру та можливість вибору кольору на свій смак. Крім того, є поверхні з м’якою на дотик текстурою. У салоні A05 пропонуються гнучкі варіанти розташування сидінь, різні рішення для зберігання та великий дворівневий багажник. Оснащення має адаптуватися до різних вимог сучасного способу життя.

За даними WLTC, для електричного приводу заявлена дальність поїздки до 510 кілометрів, за умови остаточної сертифікації. Крім того, A05 має функцію швидкої зарядки та сучасні інтелектуальні функції керування, йдеться у повідомленні. За словами Leapmotor, цей електрокомпактний автомобіль розроблений для того, щоб зробити повсякденні поїздки максимально простими.

Електро-SUV B03X вже можна замовити в Німеччині

Уявлення про технології приводу китайського електрокомпактного автомобіля може дати його SUV-аналог, який у цій країні можна замовити з липня. B03X довжиною 4270 міліметрів та висотою 1636 міліметрів коштує від 24 900 євро. Цей електросUV пропонується у двох версіях: B03X Pro та B03X ProMax. Обидві версії оснащені заднім приводом та синхронним двигуном з постійними магнітами. У версії Pro потужність приводу становить 130 кВт/174 к.с., а у ProMax — 145 кВт/195 к.с. Максимальна швидкість завжди обмежена 160 км/год, а прискорення з 0 до 100 км/год обидві версії досягають за 8,6 секунди.

Основна різниця між цими двома версіями полягає у акумуляторі та дальності проїзду. B03X Pro оснащений акумулятором на літій-фосфаті заліза (LFP) ємністю 39,8 кВт·год, і за стандартом WLTP забезпечує дальність проїзду 292 кілометри на одне заряджання. ProMax використовує акумулятор LFP ємністю 53,0 кВт·год, завдяки чому може проїхати 382 кілометри. Щодо споживання енергії, версії досить схожі: Leapmotor вказує для B03X Pro 15,5 кВт·год на 100 кілометрів за стандартом WLTP, а для ProMax — 15,7 кВт·год.

Заряджання стандартно здійснюється від змінного струму (AC) потужністю до 11 кВт. За допомогою стенду потужністю 11 кВт час зарядки від 30 до 80 відсотків у моделі Pro становить 2 години 30 хвилин, а у моделі ProMax — 3 години 10 хвилин. При швидкому заряджанні від постійного струму (DC) модель B03X Pro може отримувати струм потужністю до 100 кВт, а модель ProMax — до 133 кВт. Від 30 до 80 відсотків менший акумулятор має зарядитися за 16 хвилин, а більший — за 17 хвилин. Для зарядки від 10 до 80 відсотків виробник вказує 21 хвилин у обох випадках.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами

FordStellantisLeapmotorLFPkWh

Джерело: ecomento.de