Leapmotor A05 буде конкурувати з Geely E2

Компанія Leapmotor, яку підтримує Stellantis, представила в Китаї новий A05. Цей електричний компактний автомобіль довжиною 4,20 метра у базовій версії оснащується системою переднього приводу потужністю 70 кВт та акумулятором типу LFP ємністю 39,8 кВт·год. Leapmotor також планує вивести цю модель на європейський ринок.

Leapmotor A05, який буде продаватися за кордоном під назвою B03 та вироблятиметься для європейського ринку на заводі Stellantis у Фігеруелас поблизу Сарагоси, розширює асортимент Leapmotor за рахунок компактної моделі у сегменті Golf. Ця модель є частиною стратегії глобального розширення китайського виробника, підтримуваної його спільним проектом із Stellantis, та буде конкурувати у компактному сегменті разом із більшими кросоверами цього бренду.

Leapmotor розробив A05 у форматі хетчбека. З довжиною 4,20 метра, шириною 1,80 метра та висотою 1,56 метра він належить до класу компактних автомобілів та може відповідати критеріям нового класу транспортних засобів M1E, який ЄС планує запровадити з певними перевагами. Розташування осей у A05 становить 2,61 метра, що ідентично показнику у компактному електричному SUV B03X, відомого в Китаї як A10. До особливостей дизайну належать закрита передня частина, частково втоплені ручки дверей та опційне двокольорове фарбування.

Для китайського ринку Leapmotor пропонує A05 у двох версіях силових установок, обидві з яких використовують акумулятори на основі фосфату літію з залізом (LFP). Базова версія поєднує електродвигун потужністю 70 кВт з акумулятором ємністю 39,8 кВт·год, тоді як більш потужна версія має двигун потужністю 90 кВт та акумулятор ємністю 53 кВт·год. У обох версіях Leapmotor встановлює синхронний двигун з постійними магнітами на передню ося.

Leapmotor спроєктував інтер’єр, зосередившись на ефективному використанні простору та гнучкості. A05 має 33 відділення для зберігання, а також простір під підлогою багажника об’ємом 91 літр. Концепція сидінь дозволяє формувати різні компоновки, включаючи положення з нахилом та складні задні сидіння, які можна поєднувати з невеликими столиками. У цій моделі також є режим для домашніх тварин.

Цифрова архітектура A05 використовує чип Snapdragon 8295 від Qualcomm. У кабіні є дисплей для водія розміром 8,88 дюйма та сенсорний екран розміром 14,6 дюйма у центральній консолі. Серед інших функцій – освітлення 256 кольорів, аудіосистема з дванадцятьма динаміками та караоке без окремого мікрофона. Leapmotor також пропонує версії з вищим рівнем оснащення з опційним лідарним датчиком для розширеної системи допомоги водію.

За інформацією китайських ЗМІ, Leapmotor прагне позиціонувати новий A05 як прямого конкурента Geely Xingyuan, який на міжнародному ринку відомий як Geely EX2. У Німеччині цей компактний електромобіль наразі доступний під назвою Geely E2, ціни починаються від 19 990 євро.

Ціни на новий Leapmotor A05 у Китаї починаються від 63 900 юанів (8 200 євро), що робить його приблизно на одному рівні з Geely Xingyuan, ціна якого становить 64 805 юанів (8 300 євро). Однак китайські ціни не можна прямо порівнювати з європейськими, де автомобілі часто коштують у два-три рази більше. Тому початкова ціна Geely E2 у Німеччині — 19 990 євро — може слугувати орієнтиром для випуску Leapmotor A05 або B03 у Німеччині та інших країнах Європи. Досі невідомо, коли цей компактний електромобіль потрапить до Європи.