Перший електричний Range Rover нарешті тут, з запасом ходу 600 км.

Range Rover нарешті представляє свою першу електричну модель, створену на основі свого флагмана. Незважаючи на великі розміри та не надто аеродинамічну форму, велика батарея забезпечує дальність їзди 600 км.

Range Rover таким чином входить у нову еру, але це не буде помітно на перший погляд. Адже електрична версія майже ідентична решті моделей цієї лінійки. Бренд лише трохи змінив деякі елементи для покращення аеродинаміки: решітку радіатора, диски та елементи кузова. Модель доступна у двох довжинах.

У цій моделі встановлено два електродвигуни потужністю по 260 кВт, що забезпечує загальну максимальну потужність 550 к.с. Максимальний крутний момент становить 850 Нм. Під кузовом, як і слід, знаходиться величезний акумулятор ємністю 118,5 кВт·год (корисна ємність). Він дозволяє досягати запасу ходу 600 км.

Позитивним моментом є те, що тривале очікування дозволило інженерам бренду впровадити сучасні технології. Модель оснащена архітектурою 800 В, що забезпечує швидку зарядку до 350 кВт. Це дозволяє досягти рівня зарядки від 10 до 80% за 22 хвилини. Таким чином, за 10 хвилин можна повернутися до рівня зарядки 220 км.

Навіть у повністю електричній версії цей Range Rover залишається лідером у питаннях прохідності, завжди здатним, зокрема, долати перешкоди заввишки 90 см. Виробник підкреслює перевагу електричного приводу: система Integrated Traction Management (ITM) регулює швидкість двигунів всього за 50 мілісекунд та контролює пробуксовування у 100 разів швидше, ніж аналогічний дизельний автомобіль. Режим One Pedal допомагає їхати по бездоріжжю, полегшуючи старт на схилах до 33°. Ще однією перевагою є тиша, яка сприяє комфорту цього 4×4, що насамперед орієнтується на розкіш.

Початкова ціна електричної версії становить 161 500 євро. Плюс у тому, що більше немає штрафних зборів!