Volkswagen втрачає гроші через електромобілі, а ви…
Вольксваген втрачає гроші через електромобілі, але ви навмисно ігноруєте цю новину. Це звинувачення надійшло від одного з читачів. Vaielettrico відповідає. Щоб написати нам: info@vaielettrico.it
Вольксваген втрачає гроші, але ви вдаєте, що нічого не відбувається
«Мені було цікаво дізнатися, як ви будете реагувати на новину про те, що Volkswagen, яка раніше була джерелом прибутків, тепер стала джерелом збитків. Адже лише за останній квартал, як я читаю на сайті Corriere, компанія втратила майже 5,9 мільярдів євро. Можливо, проблема полягає не лише у електромобілях, але вони, безумовно, суттєво сприяли виникненню цих збитків. Було б чесно з вашого боку написати про це прямо. Чи ви враховуєте лише ті новини, де електромобілі представлені як переможна технологія? Я не думаю, що ви опублікуєте цей мій лист, але все одно вітаю вас щиро». Андреа Малетті
Volkswagen втрачає гроші, але проблеми інші
Відповідь. Почнемо з основної передумови: ми зазвичай не публікуємо новини про квартальні звіти автовиробників. Ми не зробили цього навіть щодо Stellantis кілька днів тому, хоча ця компанія також демонструє ознаки відновлення після дуже складного періоду. Але повернімося до Volkswagen: це неправда, що згаданий величезний дефіцит походить від електромобілів, адже вони навпаки дають обнадійливі сигнали. Особливо щодо замовлень – серія малих моделей, які щойно були представлені (ID. Polo тощо), вже досягла позначки у 150 тисяч одиниць. Крім того, очікується досить довгий час очікування. Проблеми пов’язані насамперед із падінням продажів у Китаї, який історично є критично важливим ринком для Volkswagen. А також із посиленням тиску в Європі, що частково спричинене саме китайськими брендами, які вже є непереможними на своїй батьківщині та стають все більш агресивними тут.
У 2026 році продажі знизились на 11%, але щодо бензину та дизелю
Мораль казки: протягом перших 9 місяців 2026 року VW продала 5,9 мільйона автомобілів, що на 11% менше, ніж у 2025 році. Це зниження пов’язане з автомобілями на бензинових чи дизельних двигунах. Традиційні моделі, такі як Golf, починають відчувати наслідки років експлуатації. У вересні ця машина з її численними двигунами продала менше, ніж дві Tesla, які є виключно електричними. Крім того, існують проблеми з електромобілями, і вони подвійні: наразі у VW Group менші прибуткові маржі порівняно з традиційними автомобілями. Лише зараз компанія починає створювати переконливу пропозицію завдяки новій серії компактних моделей (ID.Polo тощо). Нарешті, найбільш болючий момент: роки процвітання та високих прибутків призвели до збільшення штату працівників групи – значно більше, ніж у конкурентів. Тепер намагаються виправити ситуацію шляхом скорочень усіх видів, але це складна та болісна справа.
Попередня стаття
Усі фіналістки премії Car of the Year — електромобілі, це справді вражаюче
Наступна стаття
Зростає попит на вживані електромобілі: «Але проблема акумуляторів...»