ЄС Китаю: припиніть продаж гібридних автомобілів

ЄС до Китаю: запровадьте добровільні обмеження на експорт гібридних автомобілів до Європи. Інакше — мита, як на електромобілі. Тим, хто зацікавлений у таких автомобілях, варто поспішати…?

ЄС до Китаю: альтернативою є інші мита

Те, що сталось протягом останніх двох років, вже відомо. У Брюсселі вважали, що сила Китаю полягає насамперед у електромобілях. Тож були запроваджені мита (різної величини, залежно від виробника), щоб стримати їхній просування. Це не створило проблем для виробників з цієї великої азійської країни, які тоді перенаправили експорт на старий континент у бік гібридних автомобілів. І це було дуже успішно, навіть в Італії. Наприклад, серед автомобілів з можливістю підзарядки у перші 8 місяців 2026 року серед 10 найбільш продаваних моделей є 6 китайських (джерело: Unrae). Китайська присутність також є дуже значною серед повністю гібридних та м’яко гібридних автомобілів. Тому Європейський Союз попросив Пекін добровільно обмежити експорт цих транспортних засобів, пише Financial Times.

Щомісяця прибуває 50 тисяч

Метою є обмеження частки китайських гібридних автомобілів у європейському ринку до 15%, порівняно з нинішніми понад третиною. Ця вимога розглядається під час переговорів, які Брюссель та Пекін ведуть цими тижнями. Наразі це лише пропозиція, але один із європейських чиновників, з яким спілкувався Financial Times, пояснює, що без домовленості ЄС готовий до дій. Ймовірно, шляхом додавання мита до звичайного тарифу на імпорт з Китаю у розмірі 10%. У статті наведені два показники, які дають уявлення про масштаб проблеми. У жовтні 2024 року Європейський Союз імпортував приблизно 3 800 гібридних автомобілів з Китаю, а у липні 2026 року ця кількість зросла до приблизно 50 000 одиниць.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: „20 000 км на Xpeng G6: я увійшов у майбутнє“/ ВІДЕО

Попередня стаття

Шлайн Мелоні: 14 мільярдів на клімат та енергію у 5 пропозиціях