LA Metro уклала з ENC контракт на суму 337 мільйонів доларів на постачання 220 електричних автобусів
LA Metro схвалила контракт на суму 337,7 мільйона доларів із ENC, ElDorado National (Каліфорнія) щодо постачання 220 електробусів довжиною 40 футів; поставки мають розпочатися навесні 2028 року.
За інформацією американських ЗМІ, рада Управління метрополітенного транспорту округу Лос-Анджелес схвалила цю закупівлю рішенням 10 проти 1, причому єдиною голосом проти була супервайзер округу Лос-Анджелес Джаніс Ганн.
За даними CleanTechnica, яка посилається на Sierra Club, це замовлення 220 бусів більш ніж удвічі збільшить кількість електробусів у флоті LA Metro. Ця закупівля відбувається на тлі підготовки Лос-Анджелеса до проведення Олімпійських та Паралімпійських ігор 2028 року та є частиною переходу метрополітену до флоту бусів з нульовими викидами.
Основний контракт включає податки та доставку та становить приблизно 1,53 мільйона доларів за кожен автобус. Electric Vehicles повідомляє, що Metro ризикувала втратити 168 мільйонів доларів у вигляді державної фінансової допомоги на закупівлю, якби рада не схвалила цей контракт.
Доставка планується розпочати навесні 2028 року.
ENC виграла тендер на електричні автобуси для LA Metro, випередивши New Flyer
Ця нагорода присуджується на початку нової промислової фази для ENC, раніше відомої як ElDorado National California. Кінець 2024 року компанія Rivaz придбала цього виробника у REV Group за приблизно 52 мільйони доларів та у 2025 році відновила виробництво автобусів після тимчасової перерви під час зміни власника. Rivaz стверджує, що інвестувала понад 50 мільйонів доларів у цей бізнес, включаючи оновлення обладнання, розвиток кадрів та планове розширення. ENC наразі виробляє автобуси повністю на своєму заводі площею 227 000 квадратних футів у Jurupa Valley, штат Каліфорнія, та планує досягти щорічної потужності виробництва від 800 до 1 000 автобусів. Її асортимент включає технології приводу з акумуляторами, природним газом, дизельно-електричними гібридами та чистим дизелем.
У березні LA Metro отримала три пропозиції щодо закупівлі електробусів на акумуляторах. За даними видання Electric Vehicles, ENC набрала 833,92 бали з можливих 1 000, за нею йде New Flyer з 769,26 балами, а RIDE Mobility – американська дочірня компанія BYD з Пасадени – з 633,57 балами.
Пропозиція ENC вартістю 337,7 мільйона доларів була найнижчою за ціною. RIDE Mobility подала пропозицію на суму 374,1 мільйона доларів, тоді як New Flyer запропонувала 402,2 мільйона доларів.
RIDE Mobility запропонувала виробляти буси на своєму заводі в Ланкастері, штат Каліфорнія. ENC буде виробляти свої транспортні засоби у Ріверсайді, штат Каліфорнія, а New Flyer запропонувала виробництво на своєму заводі в Анністоні, штат Алабама.
Коротко
Скільки електробусів замовила LA Metro?
LA Metro схвалила початковий замовлення на 220 електробусів довжиною 40 футів на акумуляторах.
Хто буде виробляти буси?
Контракт було надано компанії ElDorado National (Каліфорнія), або ENC, з планованим виробництвом у Ріверсайді, Каліфорнія.
Скільки коштує контракт?
Базова вартість контракту становить 337,7 мільйона доларів, включаючи податки та доставку, або близько 1,53 мільйона доларів за кожен автобус.
Коли будуть доставлені автобуси?
Доставка планується розпочатися навесні 2028 року.
Electric Vehicles повідомляє, що компанія RIDE отримала 47,58 балів з 200 за досвід та попередню діяльність, що є найнижчим результатом серед трьох учасників тендеру за цим критерієм. Компанія New Flyer отримала 5,50 балів з 50 в рамках програми працевлаштування Metro у США. Згідно з цим же джерелом, експерти Metro зазначили, що New Flyer не дала жодних обіцянок щодо нових наймів чи збереження існуючих працівників та не надала форми, пов’язані з контрактом.
Контракт з ENC включає опції на до 1 600 електроавтобусів
Окрім початкових 220 автобусів, контракт включає опції на закупівлю ще до 1 600 електробусів, що піднесе загальну кількість потенційно придбаних одиниць до 1 820.
Electric Vehicles повідомляє, що ENC оцінила ці додаткові автобуси у 2,39 мільярда доларів, що піднесе загальну потенційну вартість контракту приблизно до 2,74 мільярда доларів.
Однак рада ввела обмеження щодо реалізації цих опцій. Поправка, підтримана мером Лос-Анджелеса Карен Басс та членкою міської ради Кеті Ярославські, схвалює початкові 220 автобусів, вимагаючи додаткової згоди ради для майбутніх продовжень контракту.
За даними Electric Vehicles, посилаючись на MyNewsLA, будь-які опції можна реалізовувати партіями по 300 автобусів. Крім того, Metro зберігає можливість відмовитися від опцій та розпочати нові закупівлі.
Умова контракту дозволяє компанії Metro передавати невикористані автобусні маршрути іншим муніципальним операторам у регіоні Лос-Анджелеса.