Назад до новин
Різне

DGT зосереджує увагу на цих дитячих кріслах, які продаються в Інтернеті: деякі з них є прямо незаконними.

DGT зосереджує увагу на цих дитячих кріслах, які продаються в Інтернеті: деякі з них є прямо незаконними.

11/09/2026 12:30

Оновлено на

11/09/2026 12:30

Додайте гібридні та електромобілі як основне джерело пошуку в Google безкоштовно.

Залишайтеся в курсі останніх новин.

Увімкнути зараз

Купівля дитячого крісла в Інтернеті може закінчитися отриманням продукту, який навіть не схвалений для використання в Іспанії. Генеральне управління дорожнього руху попередило про наявність, особливо на платформах за межами Європейського Союзу, систем кріплення дітей, які не відповідають вимогам стандартів та можуть продаватися без належної сертифікації.

Орган вимагає приділяти особливу увагу таким пропозиціям та уникати ситуації, коли ціна є єдиним критерієм покупки. Проблема стосується не лише якості продукту: дитяче крісло, яке не пройшло процедуру європейської сертифікації, є незаконним та не може використовуватися на іспанських дорогах, про що чітко нагадує DGT.

silla niño 1

Помаранчева етикетка є одним із ключових показників для визначення того, чи є дитяче крісло законним.

Нинішньою стандартною вимогою для нових дитячих крісел, які продаються в Європі, є Регламент ECE R129. DGT рекомендує перевіряти, чи має пристрій цю сертифікацію, перед його придбанням, та вказує на помаранчеву етикетку, розташовану на самій конструкції, де наведена інформація про його сертифікацію, як на ідентифікаційний елемент.

Ця перевірка має особливе значення під час покупок у міжкомунітетних порталах. Трафіко запевняє, що в Інтернеті можна знайти моделі, які не відповідають європейським стандартам, а також продукти без будь-якої дійсної сертифікації. У таких випадках, хоча їх можна придбати та надіслати до Іспанії, їх використання заборонене.

Це попередження надходить у контексті, коли використання систем безпеки для дітей все ще має серйозні недоліки. Згідно з даними, опублікованими самою DGT, лише 46% дітей подорожують належним чином захищеними у своїх кріслах, тоді як ВООЗ оцінює, що від 30% до 60% цих пристроїв використовуються неправильно.

Обов’язок у Іспанії залежить від зросту дитини

Іспанське законодавство передбачає, що неповнолітні з зростом 135 сантиметрів або менше повинні подорожувати з системою безпеки для дітей, схваленою та адаптованою до їхніх характеристик. У легкових автомобілях на до дев’яти місць вони, як правило, повинні сидіти на задніх сидіннях, за винятком випадків, передбачених Загальними правилами дорожнього руху.

У всіх автомобілях, випущених з 2014 року, система ISOFIX стала обов’язковою після прийняття закону у 2012 році.

Безпека також залежить не лише від наявності сертифікованого дитячого крісла. Правила вимагають встановлювати ці системи згідно з інструкціями виробника, адже неправильне розміщення може суттєво знизити їхню захисну здатність. Крім того, DGT рекомендує продовжувати використання дитячого крісла до віку приблизно 150 сантиметрів, якщо це підходить для дитини.

Відмова від використання обов’язкової системи фіксації також має адміністративні наслідки. Порушення може бути покаране штрафом у розмірі 200 євро та втратою чотирьох балів у посвідченні водія, якщо вина лежить на водієві. Саме тому попередження Дорожнього управління щодо автокрісел, куплених в Інтернеті, є більш ніж просто рекомендацією щодо їх використання: перед тим, як їх застосувати, необхідно переконатися, що вони мають дійсну сертифікацію для Європи.