Категорія електровелосипедів SUV, найбільш універсальна з усіх, нещодавно отримала нову модель, яка приверне увагу всюди, де б вона не з’явилася.

31/10/2026 08:00

Оновлено на

31/10/2026 08:00

Скотт знову це зробив: він встановив одну зі своїх спеціальних систем підвіски, які приховують самі амортизатори, створюючи дуже чистий вигляд, що вже стає візитною карткою бренду Givisiez у Швейцарії.

Нова E-Ville — це міський велосипед, хоча існує цікава версія у категорії SUV (Sport Utility Vehicle), яка в велоспорті відповідає велосипедам, призначеним переважно для міста, але завдяки різним компонентам (колеса з шинами типу «тако», підвіски тощо) вони також можуть їздити по поганих дорогах та навіть по ґрунтових стежках, розширюючи сферу їх використання майже наскільки ми того бажаємо.

Алюмінієвий каркас з єдиним дизайном

Останнім часом ми спостерігаємо таку тенденцію: урбаністичні велосипеди, які з’являються на ринку, мають лише каркаси без труби. Не існує різних варіантів, адже більшість користувачів віддають перевагу моделям без труби, які значно зручніші для пересування по містах.

Е-Ville має модуль, виготовлений з алюмінію, із високоякісною обробкою (внутрішні кабелі, гладкі з’єднання), а також зі знімною батареєю з лівого боку. Як ми вже зазначали, це дозволяє використовувати спеціальну систему підвіски ззаду, де амортизатор прихований у самій рамі. Така конструкція забезпечує хід 100 мм, що є достатнім.

Попереду у нас знаходиться розтяжка, яка, залежно від обраної моделі, пропонує різні варіанти ходу: 100 мм у міській моделі (E-Ville 20) та 120 мм у моделі SUV (E-Ville 10 SUV). Інші деталі: ми вже говорили про колеса (розміром 29'') із певним підйомом у моделі SUV, але привертає увагу використання телескопічної розтяжки, яка дуже зручна для зупинки на світлофорі чи знаку «стоп», оскільки дозволяє опустити сідло, щоб поставити ноги.

Наостанок варто зазначити регульовану силу тримання рульової колонки, яка забезпечує міцне утримання: завдяки цьому ми можемо розташувати рульову колонку так, як нам найзручніше, щоб досягти більшого комфорту чи керованості залежно від типу велосипедних прогулянок, які ми плануємо. На цій силі кріпляться у E-Ville 10 SUV повноцінний дисплей Bosch Kiox 300 та потужна лампа від бренду Lezyne. У E-Ville 20 дисплей Bosch Purion 200 розміщується на рульовій колонці, а лампа — на мосту вилки.

Двигун: жодних складнощів

Скотт шукав однаковою мірою потужності та надійності, і в цьому сенсі Bosch Performance Line CX є ідеальним вибором. Він забезпечує більш ніж достатню потужність для такого типу велосипеда (750 Вт, 120 Нм), а крім того, завдяки належності до екосистеми Smart System, його можна повністю налаштувати за допомогою додатку Bosch.

З іншого боку, встановлюються потужні акумулятори PowerTube ємністю 800 Вт·год (E-Ville 10 SUV) та 720 Вт·год (E-Ville 20) від цієї німецької марки. З обома ми зможемо проїхати багато кілометрів, а їх можна зручно підзарядити, оскільки вони є знімними.

2 варіанти: 'onroad' та 'offroad'

Що стосується їзди по бездоріжжю на цих велосипедах, то про це можна говорити багато, але справді модель E-Ville 10 SUV здатна на невеликі поїздки по сільській місцевості завдяки своїм амортизаторам (передня вилка має довжину 120 мм та високу якість) та колесам із протектором, який забезпечує кращий захват. Модель E-Ville 10 орієнтована на міське користування, хоча в майбутньому на неї можна буде встановити колеса з протектором...

У моделі SUV встановлені збалансовані амортизатори від RockShox, тоді як у міській версії їх постачає Suntour. Оснащення обох версій досить рівень — це повний набір фар, багажник ззаду (вантажопідйомність до 20 кг), домкрат, захисні елементи тощо. Ціни: Scott E-Ville 10 SUV коштує 5.399 євро, а E-Ville 20 — 4.599 євро. Більше інформації на: Scott E-Ville