Попередження для тих, хто займається зарядними пристроями для електромобілів у Європі: «Не всі компанії виживуть».

27/10/2026 17:00

Оновлено на

27/10/2026 17:00

Бізнес з підзарядки електромобілів у Європі може зазнати значних змін протягом найближчих років. Джон Саффретт, виконавчий віце-президент та генеральний директор ChargePoint у Європі, вважає, що ринок занадто фрагментований, і прогнозує хвилю злиттів, поглинань та альянсів протягом наступних трьох–п’яти років. У нещодавно опублікованому інтерв’ю цей керівник попереджає, що деякі компанії не зможуть вижити через зростаючу потребу у рентабельності. Він також вказує Іспанію, Італію та Португалію як ринки, де все ще існує значний потенціал для зростання.

ChargePoint прогнозує злиття компаній з підзарядки в Європі

Протягом останніх років створення інфраструктури для електромобілів привабило численні технологічні компанії, енергетичних операторів та нових інвесторів. Однак зростання цього сектору не гарантує, що всі компанії зможуть вижити.

Саффрет вважає, що галузь увійшла у етап, коли вже недостатньо буде лише встановлювати зарядні станції чи розробляти нові технології. „Цей сектор дуже фрагментований. Я очікую значної консолідації протягом наступних трьох–п’яти років“, — сказав він під час інтерв’ю.

Керівник стверджує, що інвестори припиняють фінансувати проекти, які не демонструють чітких перспектив прибутковості. Тому він сподівається, що деякі компанії будуть шукати покупців, злитися з конкурентами або укласти стратегічні угоди.

Інші, за його оцінкою, можуть зникнути через відсутність достатньо конкурентоспроможної бізнес-моделі. Йдеться не про прогноз щодо конкретних компаній, а про його інтерпретацію розвитку ринку.

Іспанія все ще має великий потенціал для зростання

Ситуація не є ідентичною у всіх європейських країнах. Саффретт вважає країни Бенелюксу та скандинавські країни найбільш розвиненими ринками, завдяки насамперед стабільній державній політиці протягом кількох років.

Німеччина, Франція та Великобританія розвиваються, тоді як Іспанія, Італія та Португалія починають новий етап розширення.

Європейський керівник ChargePoint вважає, що все ще існує величезний потенціал для зростання. Хоча електромобілі вже становлять понад 20% від нових реєстрацій на деяких ринках, вони складають менше 5% від загальної кількості транспортних засобів, про яку йдеться в його аналізі.

Тому поступове збільшення кількості електромобілів на дорогах може покращити використання існуючих зарядних станцій та виправдати нові інвестиції.

Вантажний транспорт може стати ще одним бізнесом

Окрім легкових автомобілів, ChargePoint вважає електрифікацію вантажівок важливою можливістю. Майбутні потреби у зарядці вантажного транспорту вимагатимуть установок високої потужності, особливо на великих транспортних маршрутах та в трансєвропейській транспортній мережі.

У інтерв’ю для Electrive Саффретт також наголошує, що надійність буде такою ж важливою, як і кількість встановлених зарядних пристроїв. Великі оператори шукатимуть постачальників, здатних гарантувати функціонування їхнього обладнання та надавати підтримку протягом багатьох років.

Це попередження надходить у вирішальний момент для Іспанії. Розширення державної мережі має супроводжуватися належним її використанням та стійкими бізнес-моделями.

За словами керівника, у Європі ще залишається багато зарядних пристроїв, які потрібно встановити, але, можливо, через п’ять років кількість компаній, які конкурують у цій галузі, зменшиться.