Федеральне агентство з питань транспорту: Електромобілі у 2025 році проїдуть значно більше кілометрів, ніж у попередньому році

Зображення: Audi (символічне зображення)

Управління дорожнього руху Німеччини (KBA) оприлюднило останні результати серії досліджень „Дорожній рух у кілометрах“. Ця статистика з 2023 року відстежує різницю у пробігу транспортних засобів між їхніми періодичними техоглядами. Згідно з цими даними, у 2025 році загальний пробіг транспортних засобів, зареєстрованих у Німеччині, становив 674,7 мільярда кілометрів, що на 0,7 відсотка більше, ніж у попередньому році (670,2 млрд км). Найбільшу частку — 562,3 мільярда кілометрів, тобто 83,3 відсотка, склали легкові автомобілі.

У порівнянні з минулим роком було зафіксовано значне зростання середньорічної пробігу у суто батарейних електромобілях (+25,8 %). Електромобілі пройшли у середньому більший кілометраж – 11 312 км на рік, ніж бензинові автомобілі (8 406 км у 2025 році).

Автомобілі з гібридним приводом без моделей типу Plug-in Hybrid також показали схоже високе зростання середньорічної пробігу (+26,2 % порівняно з 2024 роком), у середньому вони проїжджали 13 526 км на рік. Натомість середньорічний пробіг автомобілів типу Plug-in Hybrid з більшою електричною дальністю їзди та роз’ємом для зовнішнього заряджання знизився на 4,9 % до 13 575 км у порівнянні з попереднім роком.

Майже половина річної пробігу легкових автомобілів (47,4 %) у 2025 році була досягнута автомобілями на бензині, ще 35,4 % — автомобілями на дизелі. Однак порівняно з попереднім роком річний пробіг автомобілів на бензині знизився на 1,3%, а автомобілів на дизелі — на 4,1%.

У випадку вантажівок з допустимою загальною масою понад 3,5 тонни річний пробіг порівняно з попереднім роком знизився на 3,3% до 14,9 мільярдів кілометрів. Крім того, було зафіксовано зниження річного пробігу у тягачів (-1,8% порівняно з попереднім роком). Проте найвищий середній річний пробіг у 67 479 кілометрів був досягнутий саме тягачами (+1,2% порівняно з попереднім роком).

У серії „Транспорт у кілометрах“ Федеральне управління автомобільного транспорту публікує короткий звіт та таблиці щодо пробігу автомобілів усередині країни. Дані формуються на основі інформації про лічильники пробігу, зібраної технічними контрольними службами та організаціями з нагляду під час періодичних оглядів. Оцінка пробігу всіх автомобілів, зареєстрованих у Німеччині, здійснюється за допомогою модельного методу розрахунку, який був удосконалений в рамках проекту „WeiterFahrt“.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він публікує статті на сайті ecomento.de про електромобілі, сталий розвиток та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами