Скільки енергії споживає електромобіль, що стоїть на парковці? Багато що залежить від налаштувань.
Електромобіль, припаркований на ніч, може вранці показувати меншу дальність їзди. Ми пояснимо, що розряджає акумулятор, яку роль відіграє холод та як скоротити зайве споживання.
Куди зникли кілометражі?
Увечері ви припарковуєте електромобіль, а вранці сідаєте за кермо — дисплей показує меншу дальність їзди. Хоча автомобіль нікуди не їхав, це не обов’язково означає несправність. На результат впливає фактичне споживання енергії під час стоянки та спосіб, яким автомобіль оцінює залишки кілометражу.
Розрахунок дальності їзди відрізняється залежно від моделі. Деякі автомобілі враховують попереднє споживання енергії чи умови навколишнього середовища. Таким чином, холод може змінити прогноз подальшої їзди та скоротити відображену дальність, навіть якщо кількість енергії не зменшилась.
Крім того, у морози частина енергії може тимчасово стати недоступною. Tesla попереджає про цей стан синьою сніжиною. Після нагрівання акумулятора доступність енергії може покращитися. Тож саме зменшення кілометражу не вказує на те, скільки енергії спожив автомобіль.
Скільки енергії насправді потребує автомобіль?
Запаркований електромобіль потребує енергії для електроніки, контролю систем та, за потреби, для заряджання низьковольтної батареї. Додаткове споживання виникає через активні функції, такі як камери для спостереження за навколишнім простором чи увімкнена кліматична система.
Tesla у інструкції до Model 3 вказує на можливе щоденне зниження рівня заряду приблизно на один відсоток. Фактичне значення залежить від погоди, оснащення та налаштувань. Цей показник слугує орієнтиром при плануванні тривалого простою конкретного автомобіля.
Для уявлення: один відсоток від корисної ємності 60 кВт·год дорівнює приблизно 0,6 кВт·год енергії. Якби таке зниження відбувалося щодня, за тиждень це становило б 4,2 кВт·год. Це модельний розрахунок, адже фактичне споживання відрізняється у різних автомобілях.
Як обмежити зайве споживання
Перед тривалою зупинкою перевірте функції, які працюють у фоновому режимі. Вимикайте режим камери Sentry Mode там, де вам не потрібен його захист. Також перевірте заплановане попереднє нагрівання та зайві віддалені запити додатків, які можуть пробуджувати автомобіль.
Tesla рекомендує для тривалої зупинки Model 3 рівень заряду близько 50% та, за можливості, підключений зарядний пристрій із відповідним лімітом. Для іншого електромобіля керуйтесь його інструкцією, адже оптимальний підхід залежить також від типу акумулятора.
Підключення до зарядного пристрою допоможе зберегти енергію для подальшої поїздки, проте енергоспоживання все одно триває. Якщо ви паркуєтесь без розетки, залиште запас енергії також на повернення. Зниження рівня заряду найкраще оцінити за рівнем заряду та інформацією про споживання під час стоянки.
Джерела:
авторський текст / Elektrickevozy.cz
Tesla – інструкція (догляд за високовольтним акумулятором)
Tesla – інструкція (фактори, що впливають на споживання)
Tesla – інструкція (експлуатація в холодну погоду)
Не пропустіть
У Tesla встановили бензиновий двигун. Тепер компанії з групи Obrist опинилися у банкрутстві
Alza знизила ціну чудового аксесуара для авто. Він коштує лише 92 крони, чехи його хвалять
У колесах є сонячні панелі. Новий електровелосипед обіцяє дальність поїздки до 225 кілометрів