Škoda розпочинає серійне виробництво нового Peaq
Škoda розпочала серійне виробництво своєї найбільшої електричної моделі до цього часу. Новий Škoda Peaq тепер виходить з конвеєра на головному заводі компанії в Млада-Болеслав, Чехія, де автовиробник розширив потужності з виробництва електромобілів.
Peaq – названий на честь англійського слова «peak» – є п’ятим електромобілем Škoda та однією з чотирьох моделей, які наразі є у асортименті чеського автовиробника, поруч із вже припиненим виробництвом Citigo iV. Це також другий батарейний електричний SUV цього бренду цього року, після компактного Škoda Epiq, прем’єра якого відбулася у травні.
Довжина Peaq становить 4,87 метра, що на понад 20 сантиметрів більше, ніж у Enyaq; ціна автомобіля починається від 49 990 євро. Його колісна база становить 2,97 метра, і за замовчуванням він розрахований на п’ять пасажирів, проте існує опція семимісної конфігурації. Ми детально розглядали цю модель під час її світової прем’єри.
Після нещодавнього початку серійного виробництва у Млада-Болеславі компанія Škoda повідомляє про сильний попит клієнтів на її нову флагманську модель. До кінця липня автовиробник отримав майже 8 500 замовлень на Peaq.
Коментуючи початок виробництва, Андреас Дік, член правління Škoda Auto з питань виробництва та логістики, сказав: «Новий Škoda Peaq є вершиною нашої лінійки з точки зору комфорту, простору та технологій, а його виробництво відповідає найсуворішим стандартам якості, ефективності та гнучкості».
Окрім Peaq, завод у Млада-Болеславі також виробляє ще три моделі: Octavia Combi з двигуном внутрішнього згоряння, яка залишається найпопулярнішою моделлю Škoda, а також електричні SUV Enyaq та Elroq. Enyaq виробляється там з 2020 року, а Elroq – з січня 2025 року.
«Виробництво чотирьох моделей – трьох з них повністю електричних – на одному конвеєрі чітко демонструє майстерність та універсальність нашої команди в Млада-Болеславі», – сказав Дік. «Завдяки величезній відданості всіх наших колег у виконанні необхідних модифікацій ми надзвичайно добре підготовлені до виробництва нашої нової флагманської моделі».
З травня Škoda також виробляє Octavia Combi на своєму заводі в Квасинах. За словами автовиробника, перенесення виробництва звільнило потужності на заводі в Млада-Болеславі для збільшення виробництва електромобілів – електричні моделі становили майже 23 відсотки від усіх автомобілів Škoda, вироблених у Чехії у першій половині 2026 року. Розділене виробництво також дозволяє компанії коригувати обсяги виробництва між двома заводами у залежності від попиту ринку чи перешкод у ланцюгу постачання.
Як це зазвичай буває, перші серійні автомобілі мають бути доставлені до дилерських центрів, а не безпосередньо клієнтам. Вони будуть використовуватися як зразки у вітринах та для пробних поїздок, причому запуск продажів у дилерських центрах, ймовірно, відбудеться у другій половині вересня. Доставка автомобілів клієнтам очікується у листопаді чи грудні, хоча Škoda ще не підтвердила часовий графік. Компанія приймає замовлення без можливості огляду автомобіля з червня – клієнти роблять бронювання ще до того, як побачать автомобіль особисто. Саме ці попередні замовлення становлять 8 500 бронювань, про які повідомлялося до цього часу.