Kia PV7: перші знімки електричного фургона
Kia оприлюднила перші зображення PV7, другої моделі серії PBV. Перша у світі презентація відбудеться 14 вересня на виставці IAA Transportation у Ганновері – технічні характеристики акумулятора та дальність їзди виробник поки не назвав.
Реклама
Kia оприлюднила перші зображення та відео PV7. Цей повністю електричний комерційний автомобіль є другою моделлю серії „Platform Beyond Vehicle“ (PBV), і його перша у світі презентація відбудеться 14 вересня на виставці IAA Transportation у Ганновері. Дні відвідування виставки комерційних автомобілів триватимуть з 15 по 20 вересня. Окрім PV7, Kia планує у Ганновері продемонструвати кілька варіантів PV5, тобто першої моделі PBV цього бренду.
Більший формат над PV5
З моделлю PV7 Kia розширює свою пропозицію у сегменті електричних легких комерційних автомобілів (eLCV). За даними виробника, нова модель пропонує більше простору та більше можливостей застосування порівняно з PV5. Вона орієнтована насамперед на комерційних клієнтів, чиї вимоги, на думку виробника, охоплюють ширший спектр ділових та особистих сфер.
Kia поки що не називає конкретних розмірів. Компанія також утримується від коментарів щодо вантажопідйомності, об’єму багажника чи можливих варіантів кузова до початку виставки. Опубліковані зображення показують PV7 у повсякденних ситуаціях – біля комерційного закладу, біля квіткового магазину та як автомобіль-супутник під час кемпінгу – щоб ілюструвати спектр можливих сценаріїв використання.
Профіль „One Box“ із чорними елементами контрасту
З точки зору дизайну PV7 дотримується принципу цілісної коробчастої форми, яку Kia називає профілем „One Box“. Виробник описує пропорції як збалансовані, а вигляд — як міцний. Чорні елементи кузова на бампері та стовпчиках відрізняються за кольором від самого кузова.
Характерними є також передні та задні фари з типовою для бренду графікою освітлення, яка має надати моделям серії PBV єдиного вигляду. На фотографіях також видно кришки коліс із логотипом Kia та вузькі вертикальні задні фари у задніх кутах.
Платформа E-GMP.S, технічні характеристики ще не оприлюднені
Як і PV5, PV7 також базується на платформі E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service), яку Kia розробила, ґрунтуючись на своєму досвіді у створенні електромобілів. У повідомленні виробник не наводить даних щодо потужності двигуна, ємності акумулятора, дальності поїздки чи швидкості заряджання. Ймовірно, ця інформація буде оприлюднена під час світової прем’єри в Ганновері.
Частина ширшої стратегії вантажних автомобілів
За словами Kia, PV7 та його майбутні версії є ключовою складовою стратегії розширення асортименту PBV та поглиблення пропозиції у сфері комерційної мобільності. Презентація кількох версій PV5 на одній і тій самій виставці має довести ефективність цього підходу.
Для європейського ринку важливу роль відіграє також місцеве виробництво: у словацькому місті Зіліна компанія Kia виробляє автомобілі з 2006 року, а з 2025 року — також повністю електричні моделі. За даними компанії, кожен другий автомобіль Kia, проданий у Європі, походить з європейського виробництва. У Німеччині у 2025 році частка цього бренду склала 2,1 відсотка, а серед суто електричних автомобілів — 2,8 відсотка.
Реклама