KGM Torres EVX тепер підходить для отримання субсидії на електромобілі у Великобританії
Два електромобілі від KGM (раніше SsangYong) тепер підходять для отримання дотацій від уряду Великої Британії. Torres EVX eSUV має право на дотацію у розмірі 1 500 фунтів стерлінгів на електромобілі, приєднуючись до Musso EV, який вже отримує дотацію у розмірі 5 000 фунтів стерлінгів на плагін-фургони.
Зображення: KGM
Torres EVX тепер підходить для отримання дотації 2-го рівня, яка надається для електромобілів вартістю до 37 000 фунтів стерлінгів. Це знижує початкову ціну автомобіля до 35 495 фунтів стерлінгів замість 36 995 фунтів стерлінгів. Дотація надається безпосередньо під час купівлі продавцями, як і у випадку з іншими електромобілями, які підходять для отримання дотацій ECG.
Torres EVX оснащений акумулятором типу LFP ємністю 73,4 кВт·год від компанії BYD та має запас ходу за стандартом WLTP до 287 миль (462 км). Його єдиний електродвигун, розташований спереду, створює потужність 152 кВт та крутний момент 399 Нм; компанія KGM повідомляє, що час зарядки від 10 до 80 відсотків за допомогою постійного струму становить 28 хвилин при максимальній потужності зарядки 120 кВт. Цей позашляховик також підтримує функцію передачі енергії вантажу. У Великобританії EVX доступний у двох версіях оснащення, причому версія K40 з вищими характеристиками коштує від 39 295 фунтів стерлінгів до застосування податку ECG.
Усе це означає, що два з моделей південнокорейського бренду тепер підходять для отримання стимулів до купівлі у Великобританії. Електричний пікап Musso EV, який був представлений там у березні, також має право на окрему допомогу у розмірі 5 000 фунтів стерлінгів для електромобілів типу фургона, що знижує початкову ціну його базової версії до 39 995 фунтів стерлінгів з урахуванням ПДВ. Кевін Гріффін, керуючий директор KGM Motors UK, прокоментував: «Перехід на електромобілі має бути вигідним для клієнтів як з фінансової, так і з практичної точки зору. Оскільки Torres EVX тепер отримує допомогу у розмірі 1 500 фунтів стерлінгів, а Musso EV — допомогу у розмірі 5 000 фунтів стерлінгів, існує додаткова підтримка, яка допомагає знизити початкові витрати на перехід».
electrive протестував Torres EVX у 2025 році та виявив, що його просторий салон та практичний дизайн є серед його сильних сторін, тоді як продуктивність заряджання та відсутність попередньої підготовки акумулятора викликають менше довіри. Під час наших тестів акумулятор заряджався на 12–80 відсотків за 32 хвилини, незважаючи на те, що KGM вказує довший час заряджання. Дізнайтеся більше у нашому повному огляді автомобіля.
