Майже немає інтересу до електромобілів? Асоціація постачальників представляє дивовижне опитування
Перейти до змісту
- Новинна розсилка
- Подкаст
- Конференція
- Медіадані
- electrive global
Лідер у сфері електромобільності
[](https://www.electrive.net/suche/)
Усі категорії
- Паливні елементи
- Вантажні транспортні засоби
- Велосипеди
- Політика
- Авіація
- Дані
- Вода
- Кар’єра
- Автономне водіння
- Огляди автомобілів
- Автомобілі
- Інфраструктура
- Акумулятори
- Професійні транспортні засоби
- Флоти
- IAA Transportation
- Ринок праці
- Календар подій
- Дослідження
[](https://www.electrive.net/2026/09/10/kaum-interesse-an-e-autos-zuliefererverband-legt-erstaunliche-umfrage-vor/#overlay)
[](https://www.electrive.net/2026/09/10/kaum-interesse-an-e-autos-zuliefererverband-legt-erstaunliche-umfrage-vor/#)
- Автомобілі
- Інфраструктура
- Акумулятори
- Промислові автомобілі
- Флоти
- IAA Transportation
Усі категоріїУсі категорії
- Паливні елементи
- Вантажні транспортні засоби
- Велосипеди
- Політика
- Авіація
- Дані
- Вода
- Кар’єра
- Автономне водіння
- Огляди автомобілів
- Ринок праці
- Календар подій
- Дослідження
- Новинний лист
- Подкасти
- Конференції
- Медіадані
- electrive global
Автомобілі
Мало інтересу до електромобілів? Асоціація постачальників представила дивовижне опитування
Європейська асоціація постачальників CLEPA за допомогою репрезентативного опитування у п’яти найбільших країнах ЄС хотіла з’ясувати, наскільки великий інтерес до електромобілів. Результати вразили: згідно з ними лише 8 відсотків респондентів планують при купівлі автомобіля в майбутньому обрати електромобіль. Це робить дослідження незвичайним порівняно з подібними опитуваннями – а також зовсім не відповідає ситуації на німецькому ринку.
Зображення: Monta
Автор: Cora Werwitzke
10.09.2026 - 14:30
- [CLEPA](https://www.electrive.net/tag/clepa/ "CLEPA")
- [Постачальники](https://www.electrive.net/tag/zulieferer/ "Постачальники")
- [Дані](https://www.electrive.net/tag/data/ "Дані")
Асоціація CLEPA посилається при цих результатах на репрезентативне опитування серед понад 5.200 учасників у Німеччині, Франції, Італії, Польщі та Іспанії. Основний висновок — що лише вісім відсотків респондентів мають намір придбати автомобіль на електричних акумуляторах, — «що частково суттєво контрастує з подібними дослідженнями минулого», як пише журнал Automobilwoche, що першим повідомив про це опитування.
Фаховий журнал також надає аналіз та насамперед визначає дизайн опитування як вирішальний фактор незвичайних результатів: адже CLEPA опитала всіх дорослих, включаючи тих, хто не має водійських прав, власного автомобіля чи наміру його купувати. Генеральний секретар CLEPA Бенджамін Крігер у відповідь на запит Automobilwoche каже: „У показниках продажів нових електромобілів значна частка припадає на реєстрацію автомобілів у комерційні флоти“. Це не відображає реальної поведінки кінцевих споживачів. Опитування скоріше враховує загальний намір до купівлі, ніж безпосередній, короткостроковий попит.
Якщо порівняти поточні ринкові дані з Німеччини, опитування CLEPA також виглядає по-іншому. Адже електрифікація ринку легкових автомобілів у серпні переважно спричинялась приватним ринком, повідомляє дослідницька компанія Dataforce. Кількість зареєстрованих електромобілів тут зросла на 141 відсоток і досягла 36 793 одиниць. Таким чином, у серпні 42,7 відсотка всіх приватно зареєстрованих легкових автомобілів були суто електричними. Це другий найвищий показник, який коли-небудь фіксувався. Разом із гібридними автомобілями з можливістю підзарядки 51,0 відсотка приватних нових автомобілів могли заряджатися ззовні – рік тому цей показник становив лише 26,9 відсотка. Водночас бензинові та дизельні автомобілі на приватному ринку Німеччини втратили по 28 та 22 відсотки відповідно. Отже, реальний ринок у Німеччині відображає зовсім іншу картину, ніж теоретичне опитування CLEPA.
automobilwoche.de, clepa.eu
Ключові слова
- CLEPA
- Постачальники
- Дані
- BEV
- Європа
- Німеччина
- Франція
- Польща
- Італія
- Іспанія
11 коментарів
до „Майже жодного інтересу до електромобілів? Асоціація постачальників представила дивовижне опитування“
Jarn
10.09.2026 о 14:45
Вибачте, але чому ви цього не організуєте? Кількість приватних покупців електромобілів зараз значно перевищує кількість автомобілів у флотах. Навіть при співвідношенні 50:50 це майже вдвічі більше, ніж 8%.
Відповіді
Volker
11.09.2026 о 10:46
Дані KBA з Fz 28 дозволяють подальший розподіл комерційних транспортних засобів, оскільки там окремо вказуються виробники, дилери та орендодавці автомобілів. Хоча ці три групи серед BEV є менш поширеними, до недавнього часу серед підприємців, які використовують автомобілі особисто, іноді спостерігалась навіть вища частка BEV порівняно з приватними власниками.
Відповіді
Carsten
10.09.2026 о 18:19
У останньому абзаці є певне пояснення, зокрема щодо останніх показників реєстрації та основних факторів, що впливають на приватних покупців.
Відповіді
Andreas Scholz
10.09.2026 о 16:04
Після „дослідження“ Технічного університету Мюнхена тепер „опитування“ асоціації постачальників. Знову сильно негативне ставлення до електромобілів. З фахової точки зору це знову просто ганебно та явно спрямоване ідеологічно, щоб перед переглядом політики вихіду з двигунів внутрішнього згоряння можна було якомога більше критикувати електромобілі. Як учасник я б соромився.
Відповіді
Маркус
11.09.2026 о 11:10
Сором можна подолати за допомогою великої кількості грошей.
Відповіді
Петер Касс
11.09.2026 о 22:28
Але гроші допомагають лише на короткий час.
Відповіді
Штефан Клімпш
11.09.2026 о 10:53
Це, мабуть, опитування від Зьодера. Щоб він міг і надалі створювати ілюзію наявності невідомих двигунів внутрішнього згоряння. Такта такого „демократа“ ще більш ганебна, адже вона слідує схемі AFD та „антидемократів“. Це жахливо, але сподіваюся, це достатньо розкриває суть справи, щоб більшість у країні не піддалася на це. Любові, Стефан
Відповіді
Єнс
11.09.2026 о 11:17
Усе це здається мені дуже знайомим з опитувань співробітників у компанії. Там також є лише відповіді за певною схемою: А) Вони задоволені. Б) Вони дуже задоволені. В) Вони особливо задоволені. Якщо відповіді не подобаються, їх просто видаляють. Таким чином можна дійти бажаного результату.
Відповіді
Беат Колер
11.09.2026 о 12:09
Саме за принципом „довіряй лише статистиці, яку ти сам сфальсифікував“ або „хто вимірює, той робить помилки“, але я не думаю, що виробники настільки обмежені!
Відповіді
Emateur
11.09.2026 о 12:29
Відповіді
Stefan
11.09.2026 о 17:08
Відповіді
Напишіть коментар Через це припинити відповідь
Ваша електронна адреса не буде оприлюднена. Обов’язкові поля позначені *
Ім’я *
Електронна пошта *
Я погоджуюся з правилами конфіденційності- [x]
Веб-сайт
Прочитайте також
[Інфраструктура ## VDE досліджує електромобілі як сховища для електромережі, опубліковано 12 годин тому](https://www.electrive.net/2026/09/11/vde-e-autos-als-speicher-stromnetz/ "VDE досліджує електромобілі як сховища для електромережі")
[ Автомобілі ## VW та Skoda розглядають можливість створення спільного підприємства з JSW в Індії, опубліковано 12 годин тому](https://www.electrive.net/2026/09/11/vw-und-skoda-loten-deal-mit-jsw-aus/ "VW та Skoda розглядають можливість створення спільного підприємства з JSW в Індії")
[ Відео - 28:59 хв Автомобілі ## „Як безконтактні технології вимірювання покращують якість електроприводів“ – Ервін Еннс, Marposs 15.07.2026](https://www.electrive.net/2026/07/15/wie-beruehrungslose-messtechnik-die-qualitaet-von-e-antrieben-verbessert-erwin-enns-marposs/ "„Як безконтактні технології вимірювання покращують якість електроприводів“ – Ервін Еннс, Marposs")
electrive – провідний видання у сфері електромобільності
З 2011 року ми супроводжуємо розвиток електромобільності з журналістським ентузіазмом та компетентністю. Як провідний цифровий фаховий видання галузі, ми пропонуємо всебічні репортажі найвищої якості. Завдяки новинам, детальним матеріалам, інтерв’ю, оглядам автомобілів, відео, подкастам, а також рекламним повідомленням та оголошенням про роботу ми є центральною платформою для стрімкого розвитку цієї технології.
- Автомобілі
- Авіація
- Інфраструктура
- Вода
- Акумулятори
- Техніка для наземних перевезень
- Промислова техніка
- Політика
- Автопарки
- Дані
- Паливні елементи
- Кар’єра
- Велосипеди
- Ринок праці
- Новинні листи
- Дані про видання
- Контакти
- Команда
- Інформація про видання
- Умови використання
- Захист даних
- Налаштування кукі
© 2026 electrive.net
[electrive global](https://www.electrive.com/ "electrive global")
Щоденні новини про електромобільність у вашу поштову скриньку?
Безкоштовно підписатися на розсилку “electrive TODAY”!
Натисніть тут