Електричний позашляховик Jeep, призначений для їзди по бездоріжжю, пройшов тест дальності їзди на автомагістралі в реальних умовах, показавши лише 160 миль.

Jeep Recon EV має двері, які можна зняти, та сумарну потужність 670 кінських сил, проте він менш ефективний, ніж заявляється.

Jeep Recon EV не виправдовує очікувань щодо дальності поїздки у реальних умовах

Цього літа Jeep представив модель Recon EV за ціною від 66 995 доларів. За словами компанії, Recon є „першим та єдиним повністю електричним SUV з сертифікацією Trail Rated“ та єдиним SUV потужністю 670 кінських сил, який можна придбати за ціною менше 70 000 доларів.

Хоча цей електричний SUV призначений для їзди по бездоріжжю, він не настільки ефективний, як заявляється. Під час нещодавнього тесту дальності по автомагістралі, проведеного журналом Car and Driver, Recon проїхав лише 160 миль на одному заряді.

За даними EPA, Jeep Recon Moab 2026 року має запас ходу приблизно 222 милі за умови використання акумуляторної батареї ємністю 94 кВт·год. Це на понад 60 миль більше, ніж показав цей електричний SUV у реальних тестах.

З ефективністю лише 1,7 милі на кВт·год Recon був одним із найменш ефективних електромобілів, які проходили тест на запас ходу по автомагістралі за участю Car and Driver. Вони протестували понад 100 моделей.

Для порівняння, 2022 року GMC Hummer EV Edition 1 вагою 9 640 фунтів досяг запасу ходу 290 миль під час того ж тесту, використовуючи величезну акумуляторну батарею ємністю 205 кВт·год, з ефективністю близько 1,4 милі на кВт·год.

Recon важить 6 190 фунтів, що на майже 3 500 фунтів менше, ніж електричний Hummer. Навіть у порівнянні з Wagoneer S, який базується на тій самій платформі STLA Large, Recon здається надзвичайно неефективним.

Використовуючи ту саму батарею ємністю 94 кВт·год, Wagoneer S проїхав на тестах 280 миль, що еквівалентно приблизно 3 милі на кВт·год, або майже вдвічі ефективніше, ніж Recon EV.

Чому така різниця? Wagoneer S призначений для їзди по автомагістралях та в місті, має нижчу висоту до землі та більш аеродинамічний дизайн.

Jeep розробив Recon для їзди в пересіченій місцевості, а не стільки для щоденної їзди, як Wrangler. Тому цей електричний SUV має силову установку з двома двигунами та повним приводом, яка забезпечує сумарну потужність 650 кінських сил та крутний момент 620 фунт-футів.

Перша модель, яка потрапила у продаж — Recon Moab — має оновлений задній привід EDM із коефіцієнтом передач 15:1 для точного розподілу крутного моменту. Він також оснащений шинами діаметром 33 дюйми, що забезпечує висоту до землі 9,1 дюйма.

У дусі свого позашляхового «брата» Wrangler, Jeep стверджує, що Jeep Recon — це єдиний повністю електричний автомобіль із знімними дверима, заднім склом та склом на розсувних дверях.

Чи достатньо 222 миль, або 160 миль, для поїздок по бездоріжжю? Поділіться своїми думками у коментарях.

Якщо ви хочете детальніше ознайомитися з цим автомобілем, ми можемо допомогти вам розпочати пошуки. Ви можете скористатися нашим посиланням, щоб знайти доступні моделі Jeep Recon 2026 року у вашому регіоні.