Як зимувати акумулятор електровелосипеда, щоб він вижив до весни

Зберігайте акумулятор електровелосипеда в сухому місці та з частково зарядженим станом. Bosch рекомендує рівень заряду 30–60%, а Shimano – приблизно 70%. Після зимової їзди дайте йому нагрітися перед зарядкою.

Холод скорочує дальність їзди

За низьких температур літій-іонний акумулятор постачає менше енергії, тому електровелосипед проїде меншу відстань. Зимове зменшення дальності їзди не обов’язково означає постійну втрату ємності. Після нагрівання продуктивність акумулятора може повернутися до звичайних значень.

Якщо ви їздите і взимку, вийміть акумулятор з приміщення та встановіть його у велосипед лише безпосередньо перед виїздом. Цей підхід також рекомендує Bosch. Перевірте робочі температури у інструкції до вашої моделі – їх не можна плутати з діапазоном зарядки.

Наприклад, Shimano для акумуляторів, описаних у інструкції UM-70F3B, дозволяє розрядку при температурі від −10 до 50 °C та зарядку при температурі від 0 до 40 °C. Тому після повернення з морозу дайте акумулятору природно нагрітися до кімнатної температури. Фіксований час очікування може бути недостатнім для нагрівання всього акумулятора.

На зиму не зберігайте його ні повним, ні порожнім

Для довгострокового зберігання не існує єдиного відсотка, який підходить для всіх брендів. Bosch рекомендує зарядку на рівні 30–60 %, а Shimano для своїх акумуляторів вказує приблизно 70 %. Тому перед зимовою паузою керуйтесь інструкцією до конкретного акумулятора.

Виймний акумулятор від’єднайте від велосипеда та зберігайте у сухій кімнаті з стабільною температурою, подалі від сонця та джерел тепла. Shimano рекомендує температуру приблизно 10–20 °C. Краще підходить сухе місце, де температура не сильно коливається та не опускається нижче рекомендованих значень виробника.

Протягом зими регулярно перевіряйте рівень заряду та, згідно з інструкцією, підзаряджайте акумулятор. Shimano рекомендує підзаряджати акумулятор раз на шість місяців, щоб він не залишався повністю розрядженим. Регулярне розрядження до нуля з метою „тренування“ літій-іонного акумулятора не потрібне.

Перед зарядкою висушіть контакти

Використовуйте зарядний пристрій, призначений виробником для цього акумулятора. Заряджайте в сухому приміщенні, подалі від легкозаймистих предметів та під наглядом. Після повернення з холоду не кладіть акумулятор на радіатор та не нагрівайте його гарячим повітрям. Перед підключенням контакти мають бути сухими.

Перед зберіганням очистіть велосипед від бруду та солі для посипки доріг. Для чищення акумулятора не використовуйте пральну машину під тиском чи прямий струм води — достатньо вологої ганчірки. Також очистіть та висушіть кріплення акумулятора. Засоби для догляду за контактами обирайте згідно з інструкцією виробника.

Також перевірте корпус акумулятора, роз’єми та кабель зарядного пристрою. Тріщини, деформація чи пошкоджені кабелі вимагають сервісного обслуговування. Якщо ви виявите такі пошкодження, не заряджайте акумулятор та не використовуйте його до професійної перевірки.

Джерела:

авторський текст / Elektrickevozy.cz

Bosch

Shimano

Не пропустіть

Ferrari використала рішення, відоме з мобільних телефонів. Акумулятори були модифіковані для кращої продуктивності

Як правильно зимувати акумулятор електровелосипеда, щоб він вижив до весни

Празькі патрульні отримали електромобілі Enyaq. Кожен коштував майже 1,4 мільйона