Iveco Bus представляє електричний мінібус під назвою eFlexy

Iveco Bus входить на ринок електричних компактних мінібусів із новою серією довжиною шість метрів. Автомобіль вантажопідйомністю 5 тонн доступний у двох версіях – як eFlexy City для міських перевезень та як eFlexy Line для маршрутних, шатл- та міжміських перевезень.

Зображення: Iveco

_+++ Ця стаття була оновлена +++_

Цей транспортний засіб наразі святкує свою європейську прем’єру на виставці FIAA у Мадриді (з 22 по 24 вересня) та належить до класу автомобілів M2. Обидві версії цієї серії призначені для перевезення пасажирів, проте їхня допустима загальна маса залишається нижчою за встановлені для цього класу п’ять тонн. eFlexy City у сегменті M2 є автомобілем класу A, який призначений переважно для міських умов, тоді як eFlexy Line належить до класу B і підходить насамперед для маршрутних перевезень, а також як шатл та міжміський автобус. Кузов для моделей eFlexy було розроблено італійською компанією Olmedo. Перша поставка автомобілів eFlexy планується на перший квартал 2027 року.

Очевидно, що Iveco Bus для своїх моделей використовує не власний двигун, а технологічну платформу від Stellantis. Адже Iveco та Stellantis Pro One у 2025 році уклали відповідну угоду у сфері електро-транспортних засобів. Технічні характеристики eFlexys нам вже знайомі завдяки фургонам та мінібусам брендів Ducato, Opel, Peugeot та інших. Співпраця між Iveco та Stellantis Pro One передбачена на десять років.

Iveco конкретно розширює свою електричну лінійку за допомогою нової моделі Duo „від компактних автобусів для пасажирських перевезень до 18-метрових з’єднаних міських автобусів, а також 12- та 13-метрових моделей для міжміських перевезень“, — наголошують представники компанії з Північної Італії у своїй заяві. Ці електромікроавтобуси надають операторам, транспортним органам та приватним перевізникам у майбутньому „гнучкі, безвикидні рішення для різноманітних короткодистанційних перевезень, поєднуючи доступність для всіх, комфорт пасажирів та дальність поїздки“.

Легка конструкція сприяє дальності поїздки 300 км

З технічної точки зору обидва автомобілі оснащені електродвигуном потужністю 205 кВт та акумулятором ємністю 110 кВт·год, які забезпечують дальність поїздки близько 300 кілометрів – це і є згаданий привод від Stellantis. Цю серію можна заряджати в розетках типу AC потужністю 7,4 кВт, 11 кВт або за потреби 22 кВт, а також у зарядних стовпах типу DC потужністю до 150 кВт. За даними Iveco, для зарядки до 80 відсотків мінібуси eFlexy при зарядці від DC у найкращому випадку потребують менше години. Виробник додає, що під час проектування основна увага була приділена оптимізації ваги за допомогою алюмінієвих елементів облицювання та компонентів ABS, «що дозволяє збільшити дальність поїздки без жодних компромісів щодо міцності чи якості виготовлення».

Існують відмінності між міською та лінійною версіями насамперед у висоті транспортного засобу та конфігурації сидінь: eFlexy City, який трохи вищий, є кращим вибором для міських маршрутів із великою кількістю пасажирів, і може вміщати до 17 пасажирів разом із водієм. Альтернативно також доступна версія без бар’єрів із дев’ятьма сидіннями, двома місцями для стояння та одним місцем для інвалідного візка. Для такої конфігурації передбачений задній пандус для інвалідних візків.

eFlexy Line може перевозити до 13 пасажирів – разом із водієм. Серед альтернативних конфігурацій сидінь є одинадцять сидінь із більш просторими умовами або конфігурація без бар’єрів із вісьмома сидіннями та місцем для інвалідного візка. Згідно з порталом Sustainable Bus до оснащення належать, зокрема, регульовані сидіння із вбудованими ременями безпеки та підголівниками, постійно рівна підлога та електричні бічні сходи біля розсувних дверей шириною 1,2 метра.

Обидва транспортні засоби мають три режими руху та чотири рівні рекуперації енергії та призначені для забезпечення водію вражень, „що наближені до тих, що має легковий автомобіль“. У кабіні є сенсорні панелі керування, система інформаційно-розважального обладнання, можливість підключення смартфона та системи навігації. Крім того, на борту є системи допомоги водієві 2+ рівня.

Спільна сервісна екосистема з eDaily

Що стосується мережі обслуговування та взаємопов’язаних послуг, то у майбутньому eFlexys будуть використовувати спільну екосистему з моделями серії eDaily. До неї належать, зокрема, так званий пакет eStart Pack, додаток для водіїв та набір розширених послуг для керування зарядкою та флотом.

„Завдяки моделям eFlexy Line та eFlexy City Iveco Bus розширює свою лінійку безвикидних автобусів на сегмент, який набуває все більшої стратегічної важливості для операторів – це компактні, безбар’єрні та гнучкі автобуси для перевезення пасажирів“, — каже Джорджо Зіно, керівник комерційних операцій Iveco Bus Europe. „Ця нова серія електричних мініавтобусів у версіях City та Line покриває широкий спектр щоденних завдань – від міських маршрутів та перевезень за потребою до шатл-сервісів – та допомагає нашим клієнтам реалізовувати їхні стратегії декарбонізації.“

_Джерело: інформація електронною поштою_, sustainable-bus.com