← Назад до новин
Заряджання

IONNA очолює список з 180 пунктів зарядки зі знижками для водіїв електромобілів

IONNA очолює список з 180 пунктів зарядки зі знижками для водіїв електромобілів
Місця зарядки IONNA

Компанія з швидкої зарядки DC IONNA, яка стрімко розширюється, тепер має понад 180 точок зарядки по всій території США, і водії електромобілів чотирьох брендів-засновників можуть отримувати знижки під час зарядки.

Ця мережа, підтримувана автовиробниками та використовує обладнання Alpitronic та програмне забезпечення, розроблене власними силами, стверджує, що з початку 2026 року її масштаби збільшилися більш ніж удвічі, і тепер це найбільша мережа зарядних станцій потужністю 400 кВт у США.

Вісьмома засновниками IONNA є BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis та Toyota. Вони створюють мережу зарядки, відкриту для всіх водіїв електромобілів, яку називають „Rechargeries“.

Більше пунктів зарядки Circle K

З моменту, як у квітні IONNA оголосила про співпрацю з мережею магазинів Circle K, там вже відкрилося понад 40 станцій зарядки.

Як раніше повідомляло Electrek, компанія планує встановити станції зарядки IONNA у понад 350 точках Circle K. Це включає близько 85 існуючих станцій швидкої зарядки, які IONNA планує оновити та керувати ними. У рамках проекту Circle K використовуються зарядні пристрої потужністю 400 кВт із роз’ємами NACS та CCS.

Знижки без додатку для зарядки

З 1 жовтня Hyundai та Mercedes-Benz приєдналися до BMW у наданні знижок 10% на зарядку IONNA через свої додатки виробників автомобілів та Plug & Charge. IONNA стверджує, що інші засновники проекту також це зроблять.

Plug & Charge дозволяє сумісним електромобілям самостійно здійснювати автентифікацію та оплату під час підключення, тож водіям не потрібно починати кожну сесію зарядки через додаток.

Водії Volvo тепер мають підтримку функції Plug & Charge у моделі IONNA, а підтримка від Toyota та Lexus очікується у жовтні.

IONNA також додала інтеграцію з Presto, ChargeHub та EV Connect, що доводить кількість підтримуваних партнерських додатків до 19. Замість того, щоб просити водіїв завантажувати додаток IONNA, мережа робить свої зарядні пристрої доступними через інші платформи.

«Індустрія розглядала масштаби зарядки та її якість як взаємозамінні показники. Наш зростання та перше місце у рейтингу задоволеності клієнтів свідчать про те, що водії можуть і повинні очікувати й того, й іншого», — сказав Сет Катлер, генеральний директор IONNA. (IONNA посіла перше місце за рівнем задоволеності швидкою зарядкою типу DC у дослідженні J.D. Power 2026 US Electric Vehicle Experience (EVX) Public Charging Study.)

Коли я запитав Катлера, на його думку, яка є найбільшою проблемою, з якою стикається компанія у майбутньому, він відповів, що це забезпечення високої якості продукції попри швидке зростання компанії.

Водії електромобілів мають право голосу

IONNA створила Раду з порад водіїв, до складу якої увійшли представники спільноти електромобілів, щоб вони могли надавати відгуки щодо роботи мережі, пріоритетів клієнтів та майбутніх продуктів.

Першим завданням Ради є збір відгуків щодо нової панелі керування для водіїв IONNA, яка дозволяє водіям перевіряти дані про процес заряджання в режимі реального часу шляхом сканування QR-коду на екрані зарядної станції.

Наступним кроком є розширення діяльності за межі зарядних станцій. Починаючи з першого кварталу 2027 року, IONNA планує направити своїх представників до дилерських центрів восьми автовиробників-партнерів, щоб навчити персонал правилам заряджання електромобілів – розміщуючи цю інформацію саме там, де покупці приймають рішення про купівлю електромобіля.

Я була дуже рада почути цю новину, коли Катлер розповів мені її вчора, адже, з огляду на мій власний досвід роботи з автодилерами, існує великий простір для розвитку знань про електромобілі, що справді впливає на досвід покупців та процес прийняття рішень.

Мені довелося пояснювати місцевому дилеру VW різницю між зарядкою 2-го рівня та швидкою зарядкою типу DC після того, як вони підключили мій ID.4 до неправильного зарядного пристрою. Вони також використовують зарядні місця як паркувальні місця для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Можливо, Electrify America повинна запустити подібну програму для VW.

BMWMercedesHyundaiKiaGMVolvoStellantisToyotaHondaCCSNACSElectrify Americafast chargingEVelectric vehicle

Джерело: Electrek

ReactApp.top - Складне ПЗ, зрозуміло побудоване. Професійна розробка на React і Node.js для систем зі справжньою бізнес-логікою, даними та інтеграціями.