Індонезія: Trans Semarang додасть 27 електричних автобусів до свого парку
Trans Semarang, оператор громадського транспорту в Семаранзі (Центральна Ява), Індонезія, оголосив про плани впровадження 27 електричних міських автобусів. Перша партія вже введена в експлуатацію, а решта автобусів буде поступово встановлена протягом цього року.
Зображення: VKTR
Місцеві компанії VKTR та Laksana Bus Manufaktur об’єднали зусилля, щоб постачати нові електричні автобуси оператору громадського транспорту Trans Semarang. Laksana Bus Manufaktur виробляє кузови електричних автобусів, тоді як VKTR збирає ці транспортні засоби.
Генеральний директор VKTR А. Ардіансьях Бакрі зазначив: «Йдеться не лише про транспортні засоби, а й про те, як місцеве виробництво, складання кузовів автобусів, ланцюги постачання, робоча сила та промислові можливості можуть розвиватися разом для створення екосистеми електромобілів в Індонезії».
За словами Стефана Армана, технічного директора Laksana Bus Manufaktur, кожен електробус коштуватиме близько 4–4,5 мільярда рупій (приблизно 198 000–223 000 євро), що зробить загальну вартість 27 одиниць 108–121,5 мільярда рупій (приблизно 5,3–6 мільйонів євро).
Перші два електричні автобуси — це дванадцятиметрові автобуси з низькою підлогою, які можуть вміщати 60 пасажирів. Вони оснащені акумуляторною батареєю з ємністю зберігання енергії близько 340 кВт·год, що дозволяє проїхати до 250 кілометрів на одному заряді. Однак компанія Arman очікує, що Trans Semarang буде підтримувати рівень заряду в межах від 20 до 100 відсотків для збереження стану акумулятора, що призведе до скорочення дальності поїздки до приблизно 200–240 кілометрів.
Trans Semarang спочатку експлуатує ці дванадцятиметрові електричні автобуси на маршруті Corridor 1, який з’єднує термінал Mangkang із терміналом Penggaron протяжністю близько 29 кілометрів. Як пропозицію для нових клієнтів, компанія скасовує оплату проїзду на цих автобусах до 14 жовтня.
Керівник Trans Semarang Харіс Сетьо Юнанто сказав, що оператор громадського транспорту планує щотижня додавати принаймні три електробуси з метою до початку листопада ввести в експлуатацію всю флотилію з 27 одиниць. Він зазначив, що вони обрали буси з низькою підлогою, оскільки літні пасажири становлять близько 7 000 осіб, тобто 20 відсотків від середньої кількості 35 000 людей, які щодня користуються їхніми автобусами.
Коментуючи нову ініціативу Семаранга, мер Агустіна Вілудженг Праместуті сказала: «Місто Семаранг прагне постійно забезпечувати громадський транспорт, який буде більш комфортним, чистішим та екологічно безпечним. Введення електробусів Trans Semarang — це конкретний крок на шляху до реалізації цього зобов’язання та надання громадянам більш здорових та сталих варіантів пересування».
vktr.id, jateng.akurat.co (мовою індонезійська), jateng.antaranews.com (мовою індонезійська, щодо залишкових автобусів та конструкції з низькою підлогою)
