Індія планує використовувати 33 комерційні транспортні засоби на водневому паливі

Уряд Індії оголосив про плани замовити 33 комерційні транспортні засоби на водень у рамках семи нових пілотних проєктів у п’яти штатах: Гуджарат, Хімачал-Прадеш, Керала, Мадх’я-Прадеш та Махараштра. Ці проєкти є другим етапом пілотних програм у сфері транспорту в межах Національної місії з зеленого водню Міністерства нової та відновлюваної енергетики (MNRE).

Друга фаза приділяє майже однакову увагу автобусам та вантажівкам на водневому паливі. Із 33 запланованих транспортних засобів 17 будуть автобусами, а 16 — вантажівками. Усі 17 автобусів будуть оснащені технологією водневих паливних елементів, тоді як із 16 вантажівок 13 будуть мати двигуни з внутрішнім згорянням на водневому паливі, а лише три — це автотранспортні засоби на водневих паливних елементах.

Уряд схвалив фінансування для подолання бар’єрів життєздатності, яке покриває 90 відсотків витрат на сім пілотних проєктів, що становить 2,0286 мільярда рупій (приблизно 18,47 мільйона євро). Компанія NTPC Green Energy Ltd. встановить три 9-метрові автобуси на водневих паливних елементах на маршруті Кандла-Гандхідхам у штаті Гуджарат за фінансування у розмірі 266,1 мільйона рупій (приблизно 2,4 мільйона євро).

Waaree та Indify Horizon Fuel Cell Technologies Pvt. Ltd. будуть працювати над ще одним пілотним проектом у Гуджараті за фінансування у розмірі 287,7 мільйонів рупій (приблизно 2,6 мільйона євро). Вони замовлять два автобуси на водневих паливних елементах довжиною 12 метрів та один вантажівку на водневих паливних елементах вагою 35 тонн на маршруті Сурат-Чіхлі-Тумб.

KPI Green Engineering Ltd., Tata Motors Ltd. та AB Process Technologies використовуватимуть шість вантажівок з двигунами внутрішнього згоряння на водневих паливних елементах вагою 55 тонн за фінансування у розмірі 434,2 мільйонів рупій (приблизно 4,0 мільйона євро). Ці вантажівки будуть використовуватися між Вадодарою та Анклешваром у Гуджараті, а також на маршруті, що з’єднує Вапі в тому ж штаті з Нашіком у Махараштрі.

У Хімачал-Прадеші компанія National Hydroelectric Power Corporation Ltd. запустить у експлуатацію автобус на водневих паливних елементах довжиною 9 метрів для використання в Чамбі та її околицях. На цей пілотний проект буде виділено 17,7 мільйонів рупій (приблизно 161 000 євро).

У Кералі Агентство з досліджень та технологій нових та відновлюваних джерел енергії, Державна корпорація дорожнього транспорту Керали та компанія Tata Motors Ltd. впровадять два автобуси на водневих паливних елементах довжиною 12 метрів та два вантажівки на водневому паливі вагою 28 тонн, при цьому найбільша сума фінансування становитиме 515,4 мільйона рупій (приблизно 4,7 мільйона євро). Ці транспортні засоби будуть курсувати по маршрутах Кочі-Кожикоде та Кочі-Тріссур-Палаккад.

У штаті Мадх'я-Прадеш компанії VE Commercial Vehicles Ltd. та Bharat Petroleum Corporation Ltd. впровадять 9-метровий автобус на водневих паливних елементах, три 19-тонні вантажівки на водневих двигунах з внутрішнім згорянням та дві 40-тонні вантажівки на водневих двигунах з внутрішнім згорянням на маршруті Біна-Гуна, з асигнуванням у розмірі 59,1 мільйона рупій (приблизно 538 000 євро).

У другому пілотному проекті в Мадх'я-Прадеш компанії EKA Mobility, KPIT Technologies, Bharat Petroleum Corporation Ltd. та Super Spares & Services замовлять три 9-метрові та п’ять 12-метрових автобусів на водневих паливних елементах, а також дві 55-тонні вантажівки на водневих паливних елементах, з фінансуванням у розмірі 448,4 мільйона рупій (приблизно 4,1 мільйона євро). Ці транспортні засоби будуть використовуватися на маршрутах Біна-Бхопал, Біна-Джхансі та Біна-Санчі Ступа.

На першій стадії уряд схвалив п’ять пілотних проектів з впровадження 37 транспортних засобів на водневому паливі за фінансової підтримки у розмірі 2,0791 мільярда рупій (приблизно 18,9 мільйонів євро). Завдяки нещодавно оголошеній другій стадії Національна місія з зеленого водню передбачає впровадження загалом 70 комерційних транспортних засобів на водневому паливі у рамках 12 пілотних проектів, а також 16 станцій заправки воднем, з загальним фінансуванням у розмірі 4,1077 мільярда рупій (приблизно 37,4 мільйонів євро).

Міністерство енергетики та природних ресурсів повідомляє, що з загальної суми фінансової допомоги у розмірі 4,1077 мільярда рупій (приблизно 37,4 мільйона євро) вже було виділено 415,82 мільйона рупій (приблизно 3,8 мільйона євро). Оголошуючи про перший етап у березні 2025 року, міністерство зазначило, що очікує завершення всіх проектів протягом 18–24 місяців. Воно не назвало конкретних термінів чи крайніх дат для завершення другого етапу, хоча у тендерній документації вимагається, щоб кожен консорціум завершив свій проект протягом 24 місяців після отримання листа про призначення.