Неймовірно: цей китайський електромобіль щойно досяг швидкості 503,17 км/год та встановив два світові рекорди!
Позначка у 500 км/год щойно була подолана серійним електромобілем! 1 листопада 2026 року модель Yangwang U9 Xtreme від BYD досягла приголомшливої швидкості 503,17 км/год на дорозі в Абу-Дабі, Об’єднані Арабські Емірати. Цей результат дозволив їй стати володаркою двох рекордів Гіннеса.
Yangwang U9 Xtreme: 503,17 км/год на дорозі в Абу-Дабі
Здається, у BYD більше немає меж у гонці за швидкісними рекордами. Після того, як у вересні 2025 року компанія вже вразила автомобільний світ, її преміум-бренд Yangwang щойно досяг нової висоти з моделлю U9 Xtreme.
1 листопада 2026 року цей 100% електричний гіперкар досяг швидкості 503,17 км/год на Міжнародній дорозі шейха Халіфи бін Зайда (E11) у регіоні Аль-Дафра в Абу-Дабі. Цей результат досяг німецький водій Марк Бассенг, який вже керував автомобілем під час попереднього рекорду, встановленого виробником.
Щоб оцінити прогрес, достатньо повернутися на кілька місяців назад. У вересні 2025 року на тестовій трасі ATP Папенбург у Німеччині автомобіль Yangwang U9 Xtreme досяг швидкості 496,22 км/год. Таким чином китайський виробник покращив свій попередній рекорд майже на 7 км/год.
Також читайте
Нюрбургрінг: Xiaomi створює новий рекорд, який наразі викликає сміх
Цього разу символічна межа у 500 км/год була подолана. І не лише на кілька десятих! За даними BYD, ця продуктивність дозволяє U9 Xtreme отримати два титули, затверджені Guinness World Records: титул про найвищу швидкість, досягнуту серійним автомобілем під час проїзду в одному напрямку, незалежно від типу двигуна, та титул про найвищу швидкість для серійного електромобіля за таких самих умов.
Компанія-виробник також зазначає, що цей результат був визнаний Міжнародною федерацією автоспорту (FIA).
Yangwang U9 Xtreme: технічні характеристики поза звичайними межами
Щоб досягти такої швидкості, Yangwang U9 Xtreme ґрунтується на особливо вражаючій електричній архітектурі. Ця екстремальна версія китайського суперкара базується на електричній платформі з напругою 1 200 вольт та оснащена чотирма двигунами — по одному на кожну колесо — які разом забезпечують сумарну потужність понад 3 000 к.с. Надзвичайний рівень потужності поєднується з передовим електронним керуванням рухом та спеціально розробленими шинами, здатними витримувати швидкості понад 500 км/год.
https://twitter.com/thinkercar/status/2118613056230248867
Цей гіперавтомобіль також використовує акумулятор Blade LFP, призначений для дуже високих навантажень, а також посилену систему охолодження. BYD планує виробити лише 30 екземплярів, тож U9 Xtreme є справжньою технологічною демонстрацією, а не автомобілем для широкої публіки.
Які були попередні рекорди швидкості?
До цього нового досягнення найшвидшим автомобілем на одному треку вже була сама Yangwang U9 Xtreme! 14 вересня 2025 року вона досягла швидкості 496,22 км/год на трасі в Папенбурзі, Німеччина.
Ця перша демонстрація продуктивності дозволила йому змістити з першого місця Bugatti Chiron Super Sport 300+, який у серпні 2019 року на трасі Ерха-Лессієн у Німеччині досяг швидкості 490,484 км/год. Тоді кермом цього гіперкара керував британський водій Енді Воллес, який використовував прототип передсерійної версії, оснащений двигуном W16 потужністю 1 600 к.с.
Але будьте уважні: не всі рекорди швидкості встановлюються за однаковим протоколом. Історично для серійних автомобілів стандартом є два проїзди в протилежних напрямках з подальшим обчисленням середньої швидкості. Цей метод дозволяє, зокрема, обмежити вплив вітру та схилу.
Також читайте
Цей електромобіль Volkswagen побив 3 рекорди... за допомогою комплектуючих ID.Polo!
У цій категорії американський SSC Tuatara зберігає найкращий середній показник, встановлений на сьогодні — 455,3 км/год. Цей результат було досягнуто у січні 2021 року в Космічному центрі Кеннеді у Флориді за допомогою вимірювань, перевірених компанією Racelogic.
Тоді Tuatara перевершив середній показник у 447,19 км/год, встановлений у листопаді 2017 року автомобілем Koenigsegg Agera RS на закритій дорозі в Неваді.
503,17 км/год, яку досягла Yangwang U9 Xtreme, не можна прямо порівнювати з цими середніми значеннями для поїздок туди-назад. Проте вони становлять нову відмітку для максимальної швидкості, виміряної за один проїзд, згідно з категоріями, визначеними Guinness World Records.
Електромобіль, який руйнує межі продуктивності
За допомогою U9 Xtreme Yangwang прагне довести, що електричний привід більше не є синонімом лише вражаючих прискорень. Він також може конкурувати з найекстремальнішими автомобілями за рівнем максимальної швидкості.
Перевищення швидкості 500 км/год є значною технічною викликом, незалежно від використовуваної енергії. При таких швидкостях аеродинамічний опір, стабільність транспортного засобу, шини та керування механічними навантаженнями стають ключовими проблемами. Цей результат ще більш символічний, оскільки його досяг китайський виробник на трасі, яка історично асоціюється з європейськими гіперкарами.
Також читайте
Менше 7 хвилин: Chery вступає у змагання за рекорди швидкості зарядки
BYD не представляє цей рекорд як просту демонстрацію потужності. Для компанії це також можливість показати можливості її електричних технологій та професіоналізм інженерів.
Звісно, існує значна різниця між гіперкаром, створеним для подолання меж швидкості, та електромобілями, якими ми користуємося щодня. Але U9 Xtreme насамперед виконує функцію технологічної лабораторії та посла бренду.
+10
Історичні показники продуктивності, які скоро можна буде побачити у відео на Bevolt!
Зі швидкістю 503,17 км/год Yangwang U9 Xtreme досягає нової стадії у змаганні за найвищу швидкість. Вона насамперед демонструє, що електромобіль тепер може досягати показників, які раніше були притаманні найекстремальнішим двигунам внутрішнього згоряння.
Якщо SSC Tuatara зберігає свій рекорд після двох проїздів у протилежних напрямках, китайський бренд знову розширює межі максимальної швидкості, виміряної в одному напрямку.
Окрім цифри, цей рекорд також ілюструє бажання BYD стати провідним технологічним гравцем навіть у сфері гіперкарів.
І на завершення — гарна новина: ви дуже скоро зможете дізнатися більше про те, як створювався цей перформанс, у новому відео на Bevolt, зробленому Шарлем «Weelyke» Рівуаром. Залишайтеся підключеними!