Стимули для автомобілів: Італія – нуль, Хорватія – 9 000 євро
У Італії стимули для електромобілів дорівнюють нулю, тоді як у Німеччині вже за кілька місяців це призвело до збільшення кількості електромобілів на 100 тисяч одиниць. Тепер до цього приєднується Хорватія, яка з цього місяця запускає програму, що надає до 9 тисяч євро на покупку автомобіля на акумуляторах. У нашій країні після сплеску екобонусу, ресурси якого закінчилися за кілька хвилин, і багатьох людей, які залишилися без допомоги, з’явився Автомобільний фонд, але більша частина ресурсів була спрямована на промисловість. До цього додається підтримка легких комерційних автомобілів, навіть двигунних, та зарядних станцій, але без частини е-водіїв, які зробили інвестиції до 26 червня. Залишається соціальний лізинг, але доведеться чекати до 2027 року, і навіть тут програма стосується не лише електромобілів, а й автомобілів з високим рівнем забруднення. Цікавою є хорватська програма: стимули тепер не керуються дилерами, а урядом.
у центральну структуру.Хорватія інвестує 20 мільйонів зі стимулами до 9 тисяч євро
Двадцять мільйонів здаються небагатьою сумою, але населення Хорватії становить лише 3,82 мільйона осіб, що значно менше, ніж у Ломбардії (понад 10 мільйонів), Лаціо (5,7 мільйона) та Сицилії (4,7 мільйонів). Хорватський фонд з охорони навколишнього середовища та енергоефективності (FZOEU) оцінив, що зможе покрити приблизно 3 000 заявок на фінансування для придбання нових електромобілів.
Ця балканська країна вже давно підтримує електрифікацію, але з цим останнім конкурсом вона ввела деякі зміни:
Розмір субсидії, яка надається кожному отримувачу, тепер залежить від валової ціни покупки транспортного засобу, включаючи ПДВ.
Для електромобілів вартістю до 35.000 євро максимальна субсидія становить 9.000 євро.
Для транспортних засобів вартістю від 35.000 до 62.500 євро стимулювальна допомога обмежується 7.000 євро.
Транспортні засоби вартістю понад 62.500 євро не підходять для отримання жодної державної фінансової підтримки.
Програма також передбачає можливість придбання легких електромобілів категорій L1–L7, зокрема мопедів, мотоциклів та транспортних засобів на трьох чи чотирьох колесах. Для цих транспортних засобів максимальна субсидія становить 2.500 євро, причому загальна вартість придбання не повинна перевищувати 35.000 євро, щоб отримати допомогу.
Крім того, нова схема вводить відсотковий ліміт: державний бонус може покривати максимум 40% від загальної вартості транспортного засобу як для електромобілів, так і для легких електромобілів.
Щоб отримати максимальну субсидію у розмірі 9.000 євро, брутто-ціна електромобіля має становити принаймні 22.500 євро.
Допомогу більше не буде надавати дилерські центри
Змінюється також процедура подання заявки. Заяви більше не будуть оброблятися через дилерські центри, а безпосередньо через цифрову платформу eFZOEU. Заявники мають бути перевірені за допомогою системи електронної ідентифікації NIAS. Крім того, заява має містити обов’язкову котирувальну пропозицію від дилера з вказанням виробника, моделі, типу двигуна та класу транспортного засобу. Також потрібен сертифікат проживання, термін дії якого не перевищує 30 днів, та підписана заява.
Запити будуть оброблятися в хронологічному порядку. Оскільки у попередніх програмах кошти швидко закінчувалися, Фонд рекомендує заздалегідь підготувати можливість цифрового доступу.
TEST Aion V. Понад 500 км за менше ніж 34 000 €
Кожна особа може подати лише один запит на фінансування. Окрім покупки готівкою, допускаються також транспортні засоби, придбані шляхом фінансового лізингу, проте довгострокова оренда не допускається. Транспортний засіб не мав бути оплачений до офіційного початку програми стимулювання; проте дозволяється внести аванс, за умови що це було зроблено у 2026 році.
У Хорватії інвестували 63 мільйони у 11 тисяч транспортних засобів із інтеграцією панелей
За останні роки Хорватія виділила близько 63 мільйонів на придбання понад 11 000 транспортних засобів з низьким рівнем викидів. Минулого року компанії також отримали 21 мільйон на придбання близько 2 500 комерційних автомобілів у рамках Національного плану відновлення та стійкості.
На сайті хорватського фонду закликають інвестувати також у домашні сонячні панелі. Там написано: «Завдяки новому конкурсу продовжується багаторічна програма, реалізована у співпраці з Міністерством охорони навколишнього середовища та зеленої трансформації, яка має на мету прискорити електрифікацію автопарку та зменшити викиди у транспортній галузі, особливо за умови використання енергії з відновлюваних джерел. Окрім сприяння національним цілям, електромобільність може забезпечити значну економію для громадян, які заряджають свої автомобілі за допомогою домашніх фотовольтаїчних установок, які також фінансуються з цього фонду».
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Бонуси за зарядні станції, дивіться відео – Посібник зі стимулювання
Попередня стаття
ePropulsion запускає eCore: як керувати всією енергією човна
Наступна стаття
Рекордні продажі в Німеччині завдяки Tesla