Вони сплять за кермом своїх Tesla: зрештою, FSD турбує американські влади
Чим ефективнішою стає система допомоги при керуванні від Tesla, тим більше водії, здається, забувають про необхідність постійного спостереження за дорогою... У Сполучених Штатах існує щонайменше 43 відео, на яких видно власників Tesla, що засинають за кермом із увімкненою функцією FSD. Це тривожна ситуація, настільки серйозна, що один із американських законодавців вимагає пояснень від влади.
Після кількох років сумнівів Tesla тепер стверджує, що її система Full Self-Driving (FSD) не є повністю автономною системою керування, а є скоріше системою допомоги при керуванні. Фактично, навіть коли вона увімкнена, водій залишається відповідальним за транспортний засіб та має бути готовим взяти керування на себе.
Але в міру розвитку програмного забезпечення деякі власники, схоже, все частіше забувають про це елементарне правило.
Принаймні 43 відео, виявлені у США
У розслідуванні, опублікованому наприкінці серпня, наші колеги з NBC News виявили принаймні 43 відео, на яких водії Tesla, схоже, сплять за кермом або не стежать належним чином за дорогою під час активного режиму FSD. Серед них 17 були опубліковані з початку 2026 року. У розслідуванні також було зафіксовано 13 випадків, коли водіїв у Каліфорнії покарали за таку поведінку.
Також читайте
Чи запустила Tesla найважливішу машину останніх років серед загальної байдужості?
Ці зображення викликали реакцію Раджи Крішнамурті, демократичного кандидата від Іллінойсу до Палати представників. Він закликає Міністерство транспорту США та NHTSA, федеральне агентство з питань безпеки доріг, розглянути це явище.
Проте у Tesla вже є кілька механізмів контролю. Зокрема, камера, розташована в салоні, аналізує положення голови та погляд водія. Система також може привернути його увагу, коли виявляє аномальну поведінку.
Однак деякі користувачі знайшли способи обійти ці контролі. Наприклад, сонцезахисні окуляри можуть ускладнити спостереження за поглядом… Інші водії навіть розміщували перед камерою фотографії чи штучну голову.
Чи достатньо цього від Tesla?
Для цього американського депутата ситуація виходить за межі індивідуальної відповідальності. Він хоче дізнатися, чи робить Tesla достатньо для запобігання передбачуваному зловживанню її системою, та запитує у NHTSA, чи можуть виявлені слабкості стати підставою для вжиття коригувальних заходів чи навіть відкликання продукції. Відповідь потрібна до 30 вересня 2026 року.
Також читайте
«Навіть я потрапив у пастку»: попередження колишнього керівника Uber щодо автономного водіння Tesla
Ця ситуація є невдалиою для Tesla. NHTSA вже перевіряє кілька мільйонів автомобілів з функцією FSD в рамках інших розслідувань, зокрема щодо їхньої поведінки за умов погіршення видимості. По суті, ці відео ілюструють великий парадокс автономного керування: чим воно стає більш переконливим, тим більший ризик, що людина буде довіряти йому більше, ніж воно насправді здатне робити.