Свіжу рибу в Нідерландах доставляють електромобілем.
Свіжа риба транспортується у електричних фургонах з системою охолодження. У Нідерландах завдяки зонам нульових викидів технології доставки розвиваються швидко, навіть у складному завданні охолодженого транспортування. Щоб зменшити споживання енергії, Thermo King розробила рішення, яке дозволяє підтримувати суворий контроль температури для швидкопсувних продуктів та забезпечувати довгий час роботи акумуляторів. Йдеться про охолоджувальні пристрої серії E-Series E-400 Max та E-500 Max, встановлені на фургонах Citroën ë-Jumpy та Seafood Centre.
Оптовик із електричними фургонами з охолодженням
Thermo King, бренд Trane Technologies, підтримує голландського оптовика рибних продуктів Seafood Centre (Vis en Meer) у його переході на повністю електричний флот холодильних транспортних засобів для обслуговування районів з нульовими викидами в Нідерландах. Завдяки використанню пристроїв серії Thermo King E-Series E-400-MAX та E-500 MAX, вбудованих у електромобілі Stellantis Citroën ë-Jumpy, Seafood Centre доставляє свіжу рибу в міські райони, зберігаючи суворий контроль температури, необхідний для дуже швидко псуючихся продуктів.
У транспортному засобі з подвійною електрифікацією як керувати автономністю? Thermo King постачає холодильні установки серії E – E-400 Max та E-500 Max, встановлені всередині автомобілів. Особливість полягає у тому, що ці холодильні апарати не мають власного дизельного двигуна та не використовують окремий акумулятор. Вони живляться безпосередньо від акумулятора електромобіля через електричний привод (e-PTO). Thermo King називає це «рішенням одним підключенням», маючи на увазі: єдине джерело енергії – акумулятор електромобіля – яке живить як рух, так і систему охолодження. Таким чином зменшується вага, габарити та потреба у обслуговуванні.
Початок електричних холодованих доставок: Petit Forestier з 300 автомобілями Iveco
Компанія підкреслює, що для електричних фургонів середнього розміру, які використовуються для частих доставок у містах, це означає «простіші характеристики флоту, надійне охолодження високої потужності, знижену вагу транспортного засобу для максимізації корисної вантажопідйомності та гнучкість, яку забезпечують як швидке, так і подорожнє заряджання».
Не лише охолоджувальні фургони — весь система спрямована на стале розвиток
Перехід на повністю електричний флот доставок є останнім кроком у більш широкій програмі сталого розвитку Seafood Centre. Головний офіс компанії повністю утеплений, працює без опалення на природному газі та оснащений сонячними панелями для компенсації енергоспоживання.
Йоп Бесселінк, власник та засновник Seafood Centre, наголошує: «Thermo King надав нам практичну електричну технологію, яка підтримує нашу діяльність у зонах з нульовими викидами. Просте інтегрування системи з нашими електромобілями та її бездоганний контроль температури зробили її ідеальним рішенням для нашої міської діяльності. Вона створила реальну цінність, забезпечивши нашим водіям зручність у використанні та допомагаючи гарантувати, що наша свіжа риба прибуває у відмінному стані». Далі слово бере Мартейн Наннінг, генеральний директор Thermo King у Нідерландах: «Поєднуючи правильну технологію охолодження з платформою транспортного засобу та додатком, ми пропонуємо практичні рішення, які є реалізовуваними, надійними та захищають делікатні вантажі в різних типах флотів, маршрутах та правових умовах».
Електрофургони та панелі для рибалок з Апулії
Останні дані мають велике значення, адже зони з нульовими викидами стимулювали використання таких рішень та сприяли розвитку електрологістики в цілому. Так само завдяки зонам обмеженого руху в міських каналах мільйони туристів користуються сотнями електрочовнів. Коли правила впливають на реальність.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Електронавтіка – на якому ми є? Новини з Женевського салону та подивіться ВІДЕО
Попередня стаття
Замовлення ллються, але бракує акумуляторів для ID.Polo та Raval