ID.3 з потужністю 326 к.с. (GTI): чи це має сенс?

ID.3 з потужністю 326 к.с., версія GTI: виникає питання — чи мають сенс електромобілі такого розміру з такою потужністю? За словами Volkswagen, так.
ID.3 з потужністю 326 к.с., прискорення 0-100 за 5,6 секунди та запас ходу 601 км

Ця версія моделі VW прийде навесні. Вона оснащена електричним двигуном потужністю 240 кВт (326 к.с.) з прискоренням від 0 до 100 км/год за 5,6 секунди та крутним моментом 545 Нм. Удосконалена спортивна підвіска DCC поєднується з досить великою автономністю – до 601 км. Деякі стверджують, що такі потужні версії мають сенс лише з традиційними двигунами, але Volkswagen не погоджується з цим. Компанія випускає на ринок, ґрунтуючись на ID.3, ту версію, яку називає «найпотужнішою версією GTI у всій історії». Максимальна швидкість становить 200 км/год (з автоматичним обмежувачем). Є функція Launch Control та удосконалена електронно регульована спортивна підвіска. Передня частина автомобіля перероблена, є легкосплавні диски розміром 20 дюймів, а салон – перепроєктований із інтуїтивно зрозумілим пультом керування та ергономічними спортивними сидіннями.
Максимальна швидкість – 200 км/год

Але як керувати ID.Polo GTI? „Як тільки водій натискає інтегровану та підсвічувану кнопку GTI, розташовану о 6 годинах на новому багатофункціональному спортивному кермі, активується новий режим їзди“, — пояснює Volkswagen. „Це режим GTI, який у ID.3 GTI додається до режимів Eco, Comfort, Sport та Individual. Режим GTI є секретним елементом динаміки їзди цього електромобіля Volkswagen. З одного боку, одним кліком усі параметри тяги та підвіски налаштовуються на максимальну спортивність. Це стосується виведення потужності електродвигуна, особливо лінійної та природної кривої прискорення у ID.3 GTI, поступового керування та адаптивної регулювання підвіски DCC“.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: „20 000 км на Xpeng G6: я увійшов у майбутнє“/ ВІДЕО
прискорення
електромобілі
запас ходу
ID.3 GTI
потужність
Volkswagen
Попередня стаття
Автономне керування в Італії: коли це станеться?
Наступна стаття
Обман із звільненням від податку на реєстрацію 2027: електромобілі старші за 5 років муситимуть платити