ID. Tiguan є наступником ID.4 та ID.5: Volkswagen обирає успішну серію моделей

Volkswagen ID. Tiguan є наступником ID.4 та ID.5. Це відома назва для абсолютно нового електричного SUV. Ми були в Австрії під час презентації та мали можливість кілька годин проїхатися на ще замаскованому автомобілі. Наші враження від керування ми поки що зберігаємо для себе.

Volkswagen все більше відмовляється від стратегії нумерації, з якою колись розпочалася ера електричних автомобілів ID-. Наступник ID.4 та ID.5 не отримує нового номера, а має назву, яку знає майже кожен: ID. Tiguan. Таким чином Volkswagen продовжує курс, який вже був помітний у моделі ID. Polo.

Коли у 2019 році Volkswagen представив ID.3, окрема номенклатура мала показати, що настав зовсім новий покоління електромобілів. Потім з’явилися ID.4, ID.5 та ID.7. Зараз бренд думає про це інакше. Відома назва, пов’язана з десятиліттями історії, виявляється значно ціннішою, ніж ще один новий номер, який потрібно пояснювати публіці.

Ranіше Volkswagen офіційно оголосив, що відомі назви моделей тепер будуть використовуватися також для електричних моделей серії ID. Першою стала ID. Polo. За старою логікою вона, ймовірно, мала називатися ID.2, але Volkswagen вирішив перенести набагато більш відому назву Polo у електричну епоху. Volkswagen вже підтвердив, що будуть представлені ще більш відомі назви. Тож ми чекаємо, коли з’явиться ID. Kever.

Хіба ніколи не варто міняти успішну модель?

Те, що Volkswagen обирає саме назву Tiguan, зовсім не є випадковістю. З моменту впровадження на ринок у 2007 році у всьому світі було продано понад дев’ять мільйонів автомобілів Tiguan. Крім того, з 2017 року, за даними Volkswagen, Tiguan постійно залишається найпопулярнішою моделлю в межах групи Volkswagen.

З історичної точки зору моделі на кшталт Golf та Polo продавалися набагато частіше, але дев’ять мільйонів одиниць за менш ніж двадцять років чітко показують, яку цінність сьогодні має назва Tiguan. Volkswagen повідомила цього року, що цей показник у дев’ять мільйонів було перевищено наприкінці травня 2026 року.

Звичайний Tiguan не зникне одразу після появи електричної версії. Нинішній Tiguan залишатиметься у продажу з бензиновими, дизельними та гібридними силовими установками. ID. Tiguan з’явиться як його повністю електричний аналог. Це також робить нову стратегію значно зрозумілішою. Tiguan залишається Tiguanом, але літери ID. свідчать про наявність повністю електричної силової установки. Таким чином Volkswagen не мусить знову пояснювати клієнтам, де саме у лінійці знаходяться ID.4 чи ID.5.

Від ID. Polo до, ймовірно, ID. Up!

ID. Tiguan — не єдиний автомобіль у цій серії. ID. Polo є першим конкретним результатом цієї нової стратегії найменувань, і Volkswagen вже зазначив, що слідуватимуть ще більше відомих назв. Схоже, цей курс буде продовжений навіть у нижній частині електричного портфеля. Виробнича версія маленького ID. EVERY1, ймовірно, отримає назву ID. Up!. Volkswagen ще не підтвердив цю назву остаточно, але все вказує на те, що й тут повернеться відома назва моделі.

Це означає, що майбутня лінійка електромобілів Volkswagen виглядатиме зовсім інакше, ніж уявляли кілька років тому. Це не постійно розширювана серія ID.3, ID.4, ID.5 та ID.7, а автомобілі з назвами на кшталт ID. Polo, ID. Tiguan та, ймовірно, ID. Up!. Це більше, ніж просто інша назва на багажнику. Volkswagen також намагається зробити електричні моделі за характером та стилем більш схожими на автомобілі, які клієнти вже знають.

Більше SUV, ніж ID.4 та ID.5

Ця зміна помітна у ID. Tiguan навіть під камуфляжем. Автомобілі, на яких ми їздили в Австрії, були ще добре приховані, але одну річ важко сховати: ID. Tiguan виглядає яскравіше як SUV порівняно з моделями, що його замінюють. ID.4 все ще має відносно м’які та округлі форми, характерні для першого покоління моделей ID. ID.5 пішов ще далі зі своєю спадною лінією даху. ID. Tiguan помітно стоїть пряміше та міцніше на своїх колесах, що значно краще відповідає тому, чого можна очікувати від назви Tiguan.

Це відповідає тому, що ми вже бачили раніше у ID. Polo. Електричний Volkswagen більше не повинен за будь яку ціну підкреслювати, що він електричний. Перш за все, він має залишатися впізнаваним як Volkswagen. Наразі ми не будемо глибоко заглиблюватися в це питання. Остаточний дизайн, як і всі деталі щодо інтер’єру та технологій, ми залишимо на потім.

9 жовтня ми дізнаємося значно більше

9 жовтня ми зможемо розповісти значно більше про ID. Tiguan. Тоді ми детально розглянемо остаточний дизайн, різні версії, технічні характеристики, а можливо, навіть початкову ціну. І не менш цікаво: тоді ми також розповімо, як він насправді їде. Ми вже провели кілька годин за кермом у Австрії, тож про це буде що сказати.

Наразі головною новиною є саме назва. Volkswagen замінює ID.4 та ID.5 на назву, яка вже давно себе зарекомендувала. Після ID. Polo, а, ймовірно, незабаром і ID. Up!, стає все зрозумілішим, куди прагне Volkswagen: електромобілям більше не потрібно існувати у окремому світі з власними назвами моделей. Після продажу понад дев’яти мільйонів автомобілів Tiguan це, можливо, найменш несподіваний вибір, який міг зробити Volkswagen. Але, ймовірно, також один із найрозумніших.

Текст: Марк Вервей