IAA Transportation 2026: Електромобілі також завойовують сегмент вантажних автомобілів
На виставці IAA Transportation 2026, яка нещодавно відбулася в Ганновері, було представлено чимало новинок у сфері електричних вантажівок. Ця велика подія, присвятована комерційним та промисловим автомобілям, також показала, що електротранспорт починає завойовувати навіть сегмент важких вантажівок. Завдяки прогресу у сфері автономності та швидкого заряджання електричні вантажівки тепер можуть задовольнити всі потреби професіоналів. Прикладом цього розвитку є новинки, представлені чотирма виробниками: Renault Trucks, Tesla, BYD та Man. Renault Trucks пропонує лінійку електричних вантажівок, особливу увагу приділивши моделі Renault Trucks E-Tech T 780. Після тривалого очікування Tesla представила європейську версію своєї моделі Semi, яку почне продавати в Європі з 2027 року. Лідер світу у сфері електромобілів, BYD, продемонстрував свої амбіції у галузі електричних вантажівок.
що стосується ETT 44. Нарешті, Man представила оптимізовану нову версію свого eTGX.Renault Trucks E-Tech T 780 – новий крок у дальній транспортній сфері
Компанія Renault Trucks скористалась виставкою IAA Transportation 2026, щоб представити всю свою лінійку електричних вантажівок. Конструктори особливо виділили модель Renault Trucks E-Tech T 780 – вантажівку, яка становить новий крок у розвитку електричних транспортних засобів для дальніх перевезень. Запас ходу, який може сягати 660 км, дозволяє розширювати сферу можливих завдань для електричних вантажівок, зберігаючи при цьому вантажопідйомність та обмеження щодо навантаження на ося. Вона може перевозити до 27,4 тонн вантажу. Тепер лінійка Renault Trucks E-Tech T складається з трьох взаємодоповнювальних версій: Renault Trucks E-Tech T 585, яка може перевозити до 28,8 тонн вантажу з запасом ходу 500 км, та T 540, оптимізована для регіональних поставок, яка дозволяє перевозити до 25 тонн вантажу.
450 км запасу ходу.Tesla представляє європейську версію Semi
У Ганновері Tesla поклала край довгому очікуванню, представивши європейську версію свого Semi. Це вантажівка, першу версію якої бренд представив дев’ять років тому в Каліфорнії. Цього разу Tesla оголосила про її випуск у Європі у 2027 році. Semi призначена для дальнього транспортування вантажів; у неї є три двигуни, які разом забезпечують потужність 800 кВт. Вона оснащена акумулятором ємністю 548 кВт·год, що дозволяє проїхати до 550 км при загальній вазі 40 тонн. Завдяки роз’єму MCS – новому стандарту, призначеному для вантажівок – вона підтримує потужність заряджання до 800 кВт. За даними Tesla, цього достатньо, щоб відновити 60% запасу ходу протягом тридцяти хвилин. Доки мережа MCS не розшириться, Tesla пропонуватиме адаптер CCS для заряджання на звичайних станціях.
BYD демонструє свої амбіції у сфері електричних вантажівок
L’IAA Transportation надала BYD можливість продемонструвати свої амбіції у сфері електричних вантажівок. Компанія представила там повну лінійку продукції, головною з якої є ETT 44 – вершина нового покоління. Цей автомобіль уособлює майстерність бренду та його бачення майбутнього дальнього транспортування. ETT 44 поєднує високі характеристики, технологію швидкої зарядки, передову технологію акумуляторів та ергономіку, розроблену з урахуванням потреб водія. Його потужність може сягати 1.000 к.с., а завдяки акумулятору ємністю 651 кВт·год він здатний проїхати до 600 км. При прийомі потужності до 1,5 мегавату рівень зарядки може зрости з 20 до 80% приблизно за двадцять хвилин. Крім того, як символічна модель лінійки вантажівок BYD, вона становить новий етап у дизайні. Його унікальний дизайн, динамічні лінії та візуальна ідентичність надають йому особливого вигляду.
підпис, який можна негайно розпізнати.Нове покоління, оптимізоване для Man eTGX
Компанія Man також прискорює процес електрифікації своїх вантажних автомобілів та тепер має цілий асортимент електричних вантажівок. Асортимент вантажівок вагою від 12 до 50 тонн був представлений на виставці IAA Transportation 2026. Особливою увагою користувався новий Man eTGX з оптимізованою аеродинамікою та покращеною системою відновлення енергії. Завдяки новому поколінню акумуляторів, які забезпечують на 10% більше корисної енергії, версія 4×2 тепер має дальність поїздки до 660 км. Нова версія 6×2 з сьомим блоком акумуляторів дозволяє досягати навіть 720 км дальності поїздки. Крім того, Man тепер виробляє свої перші моделі eTGX з технологією швидкого заряджання MCS (Megawatt Charging System). Цей стандарт дозволяє підвищити рівень заряду акумуляторів з 20 до 80% протягом приблизно тридцяти хвилин. Це дозволяє зробити час заряджання придатним
Це обов’язкова перерва для водія.