Hyundai активно просуває нові електромобілі у сегментах, до яких вона ще не дісталася в Європі, щоб у 2023 році подвоїти свої продажі.
22/09/2026 14:30
Оновлено на
22/09/2026 14:30
Додайте гібридні та електромобілі як основне джерело інформації в Google безкоштовно.
Залишайтеся в курсі останніх новин.
Увімкнути зараз
Під час минулого Investor Day 2026 компанія Hyundai представила амбітну глобальну стратегію, яка розміщує Європу серед її найважливіших напрямків зростання. Південнокорейський бренд прагне майже вчетверо збільшити кількість поставок 100% електромобілів на Старому континенті — від 116 000 одиниць, зареєстрованих у 2025 році, до понад 420 000 щорічних продажів до 2030 року.
Щоб досягти такого обсягу, стратегія полягає не лише у оновленні вже існуючих моделей у їхньому асортименті, а й у проникненні на ринкові ніші, де бренд ще не має представництва. Компанія планує охопити близько 85% сегментів європейського ринку шляхом випуску або оновлення до 41 моделі протягом наступних років, впроваджуючи нові архітектури та формати кузовів, пристосовані до місцевих нормативів та вимог споживачів.
План Hyundai для європейського ринку зосереджується на категоріях із найвищим обсягом продажів та на тих, де існує термінова потреба у переході до сталого розвитку. Серед основних новинок, підтверджених для цього регіону, — два нові 100% електричні автомобілі у сегменті B, одному з найбільш конкурентних на континентальному ринку завдяки балансу між розміром, універсальністю в місті та вартістю. Ці моделі мають на меті демократизувати електрифікацію, пропонуючи конкурентоспроможний запас ходу для щоденного використання.
До цієї атаки на ринок автомобілів для повсякденного використання додасться поява великого електричного універсала у сегменті D, створеного для задоволення потреб у просторі та функціоналі серед сімейних клієнтів, а також вихід на ринок професійних перевезень завдяки двом новим електричним фургонам та легким комерційним автомобілям. Завдяки такому спектру кузовів бренд не лише диверсифікує свій каталог, а й проникає у сегменти, де до цього часу європейські та азійські конкуренти зберігали майже виключну гегемонію.
Розвиток для оптимізації ефективності та витрат
Впровадження цього нового покоління автомобілів пов’язане не лише з кількісним зростанням кількості кузовів, а й із значним прогресом у галузі інженерії акумуляторів, бортового програмного забезпечення та виробничих витрат. Hyundai працює над створенням нових акумуляторних елементів на основі хімії NCM, які дозволяють знизити вартість виробництва приблизно на 30% без жертвування енергетичною продуктивністю в реальних умовах експлуатації — що є вирішальним фактором для досягнення більш доступних цін у бюджетних сегментах.
З іншого боку, інтеграція нової мережевої архітектури програмного забезпечення Pleos Connect та покращення ефективності компонентів приводу дозволять досягати вищої автономності за допомогою акумуляторних пакетів меншого розміру. Уся ця технічна перебудова спрямована на усунення поширених сумнівів користувачів, які вперше стикаються з електромобільністю, шляхом надання швидшого процесу заряджання, зниження витрат на технічне обслуговування та плавного переходу без перешкод у повсякденному використанні.