Hyundai представляє електричний MPV «Neira» для Індонезії

Hyundai та Kia оголосили про плани запустити електричні моделі на сім місць в Індонезії на виставці GIIAS 2026. Однак, хоча Hyundai представить модель Carens Clavis EV, яку вже пропонує в Індії під назвою Carens EV, Kia представить нову модель під назвою Neira.

На виставці Hyundai представив прототип Neira, готовий майже до виробництва. Названий на честь популярного місцевого острова Банда-Нейра, ця модель по суті є переименованою версією Kia Carens EV, але компанія змінила її дизайн, щоб просувати її як SUV та, певною мірою, краще відображати ідентичність свого бренду.

Фронтальна частина Neira має досить унікальний вигляд: унікальна штучна верхня решітка з візерунком, натхненним ланцюговою сіткою, міцніша бамперна панель та штучна захисна плита іншої конструкції. Фари та денні ходові вогні не відрізняються від аналогів у моделі Kia, що свідчить про те, що Hyundai намагався мінімізувати час та витрати на розробку.

Міцніший вигляд бокових елементів кузова, 17-дюймові двокольорові колеса, задній бампер та штучна задня захисна плита доповнюють унікальний зовнішній вигляд Neira. Усередині Hyundai змінив інтерфейс приладової панелі та системи інформаційно-розважального обладнання, але доки автомобіль не буде увімкнений, єдиним очевидним позначенням залишаються чотири крапки на кермі, які у морзякому коді позначають літеру „H“.

Президент Hyundai Indonesia Кенні Лі підтвердив на виставці GIIAS 2026 плани щодо місцевого виробництва автомобіля Neira. Генеральний директор Kia Sales Indonesia Джонг Сунг Парк на тій самій події зазначив, що електромобіль Carens буде вироблятися разом із Neira на місцевому заводі Hyundai, розташованому в Чікаранзі (провінція Західна Ява), починаючи з листопада. Він також натякнув на плани щодо експорту електромобіля Carens з квітня 2027 року, що свідчить про можливе поширення продажів у регіоні Південно-Східної Азії.

Hyundai та Kia можуть запропонувати у Індонезії свої нові електричні моделі на сім місць у варіантах з стандартною та подовженою дальністю поїздки з акумуляторними пакетами NMC ємністю 42 кВт·год та 51,4 кВт·год відповідно, причому обидва виготовлятимуться на місці. У варіанті зі стандартною дальністю поїздки має бути один двигун, розташований спереду, який вироблятиме 99 кВт потужності та 255 Нм крутного моменту. У варіанті з подовженою дальністю поїздки, ймовірно, буде використаний двигун потужністю 126 кВт, що дозволить досягати дальності близько 500 кілометрів згідно з стандартом NEDC.