Hyundai Tucson 2027: усе про цей повністю оновлений хіт серед гібридних автомобілів

Hyundai розкриває таємницю п’ятого покоління свого успішного компактного SUV. І, на відміну від попередніх версій, цей автомобіль зазнав радикальних змін у всьому. Новий дизайн, нове салонне оздоблення, більші розміри, більше технологій… Наш огляд Hyundai Tucson 2027 у зображеннях.

У Hyundai з’явилося щось нове – компанія оновлює свій відомий компактний SUV! Випущений у 2004 році, Tucson став справжнім хітом для корейського бренду, з продажем 11 мільйонів одиниць. Це бестселер бренду у Франції (та у всьому світі!), тут було продано 211 000 екземплярів. З них 93 000 – це моделі поточного покоління, що свідчить про його велику популярність! Для цього 5-го покоління виробник починає з чистого аркуша. Метою є створити «щось абсолютно інше та сміливе» шляхом повної переробки. Зовнішній дизайн, інтер’єр, різноманітні двигуни – усе це дозволяє по-справжньому заново відкрити для себе цей успішний C-SUV. Перший студійний огляд Hyundai Tucson 2027 у гібридній версії.

Hyundai Tucson 2027: ревізія з акцентом на дизайн

Як видно вже з перших зображень, Tucson більше не має нічого спільного з поточною моделлю, яка й так була досить оригінальною. Знову почавши з чистого аркуша, Hyundai пропонує нам C-SUV, який кардинально відрізняється від попереднього. Круглі форми зникають на користь більш геометричних та виразних ліній. Старий крилоподібний елемент із світловими сегментами поступається місцем повній та особливо стриманій передній частині. Ідентичність автомобіля підкреслюється світловою схемою «H-Edge» із тонкою центральною смугою з опосередкованого освітлення. Це елегантно, більше «стримано», ніж яскраво. Освітлення доповнюється прожекторами у нижній частині, а також світловим логотипом у кінці капота. З боку автомобіль більше нагадує KIA EV9, ніж поточний Tucson – кутасті дуги коліс, мускулисті боковини, пряміша лінія даху – все це створює єдиний стиль. Ззаду Hyundai Tucson 2027 зберігає ту саму світлову схему, що й спереду.

Фари типу «Prism Rear Lamp» із внутрішнім 3D-ефектом, які впливають на сприйняття форми автомобіля. Система освітлення з мікропікселями включає до 25 600 пікселів залежно від версії, що забезпечує точні та витончені анімації. Як ви вже зрозуміли, Hyundai практично не застосувала жодних елементів оригінального дизайну свого компактного SUV. Результатом став Tucson 5 із досить сильною ідентичністю під назвою «Art of Steel», який скористався нагодою, щоб трохи збільшити свої розміри. Його габарити: 4,56 м у довжину, 1,90 м у ширину та 1,67 м у висоту — це на +5, +4 та +2 см відповідно. Колісна база також збільшилася на 4 см і тепер становить 2,72 м. Гібридний Hyundai Tucson 2027, представлений у студії, має 20-дюймові диски. Хоча автомобіль ще знаходиться на стадії передсерійної версії, яку можна ще вдосконалити, в цілому він свідчить про міцність та, як завжди, має чудову зовнішню якість.

Більш елегантний та повністю обладнаний салон

Оновлення продовжується і в цьому Hyundai Tucson 2027, який прагне створити відчуття «м’якості» скрізь. Атмосфера знайома, зі стилем Ioniq 3, але більш простора. Підхід «Curve of Upholstery» (вигнуті оббивки) передбачає «поєднання великих поверхонь з м’яким на дотик матеріалом із практичними полицями та інтуїтивно зрозумілими керуваннями». Іншими словами, панель приладів у верхній частині щедро оббита, як і відповідні дверні панелі.

Також читайте

Hyundai Ioniq 3 підтверджує свій екологічний рейтинг: до 6000 євро допомоги при покупці

Те саме стосується центральної підлокітниці та оббивки сидінь, не кажучи вже про відділення центральної консолі. Загалом, Tucson 5, здається, піддається тенденції спрощення інтер’єру у китайському стилі. Ще не досягнуто повного формату з єдиним планшетом на панелі приладів, але ми вже близько до цього. Проте дисплеї системи Pleos Connect є досить просторими: 9,9 дюймів за кермом та від 12,9 до 17 дюймів у центральній частині.

Проте ми змогли лише коротко ознайомитися з швидкістю реакції та плавністю функціонування системи інфорозваг, яка тут є обмеженою. Система, заснована на Android Automotive, у коннектованому середовищі Hyundai Tucson 2027, має бути перспективною та ефективною під час їзди. Окрім ергономіки, тут також гарна просторовість. Передні сидіння у представленій версії є більш м’якими та утепленими, на відміну від жорстких та нерегульованих. Але саме задня частина користується перевагами подовженого колісної бази, що забезпечує гарний простір для ніг на бічних сидіннях. Середнє сидіння трохи випукле, але бували й гірші варіанти. Спинка, навпаки, значно жорсткіша через наявність центральної підлокітки. Варто зазначити, що просторовість покращується завдяки сидінню, яке можна висувати на 15 см… але лише у гібридній версії з можливістю підзарядки. В інших випадках спинки, які можна скласти у співвідношенні 40/20/40, та багажник об’ємом 695 л максимізують можливості перевезення в цьому SUV. Залишається лише…

Підтвердьте, які результати отримуються залежно від положення сидінь!

Два варіанти двигунів: гібридний та підзаряджуваний гібрид

Під капотом у Франції передбачені лише два варіанти двигунів. У гібридній версії двигун 1,6 T-GDI поєднується з електродвигуном та невеликою батареєю ємністю 1,49 кВт·год. Це двоколісний привід, який забезпечує сумарну потужність 238 к.с. та крутний момент 380 Нм. Таким чином, Hyundai Tucson 2027 у гібридній версії має кращі показники, ніж поточна модель з 215 к.с. та 367 Нм крутного моменту. У підзаряджуваному гібридному варіанті використовується потужніший електродвигун та батарея ємністю 17,1 кВт·год. У цьому випадку потужність досягає 288 к.с. при повному приводі.

Електричний діапазон руху з 17-дюймовими дисками становить 81 км. Що стосується версії 4×4, хоча вона й могла б бути доступна, у Франції ми матимемо лише двоколісну систему приводу. Щодо підзарядки, то у Hyundai Tucson 2027 немає щось особливо вражаючого – ця підзаряджувана гібридна версія підтримує лише швидкість підзарядки 7,2 кВт в мережі AC, якщо тільки Hyundai не оголосить про інше. Ми сподіваємося на кращі новини з цього приводу, адже наразі все досить розчаровуюче.

Hyundai Tucson 2027: за яку ціну?

Цей SUV планується до випуску у січні 2027 року у версії з простим гібридним двигуном, а трохи пізніше — у версії PHEV, проте наразі не розкриваються жодні ціни. Тож ми можемо лише робити припущення, ґрунтуючись на поточному поколінні. Враховуючи, що поточна версія коштує 38 800 євро, Hyundai Tucson 2027, на нашу думку, має коштувати близько 40 000 євро. Також слід очікувати штрафу за вагу у розмірі від 2 000 до 3 000 євро для версії з підзаряджуваним гібридним двигуном.

Також читайте

Тверді акумулятори: Hyundai стримує сподівання на їх швидке впровадження у наших електромобілях

Натомість новий гібридний Toyota RAV4, менш потужний (183 к.с.), коштує від 46 450 €. Гібридний 4×4 з можливістю підзарядки та потужністю 309 к.с. обійдеться у 54 450 €. Peugeot 3008 PHEV з потужністю 195 к.с., як орієнтовна ціна, починається від 39 550 €. Тим часом ви зможете познайомитися з п’ятим поколінням цього бестселера на Міжнародному автосалоні вже 12 жовтня цього року. Що ви про це думаєте?