Hyundai розпочинає виробництво Ioniq 3 у Туреччині
Зображення: Hyundai
Kомпанія Hyundai Motor Türkiye розпочала виробництво електромобіля Ioniq 3 на заводі в Ізміті. Цей компактний автомобіль від південнокорейського виробника є першою повністю електричною моделлю легкового автомобіля від іноземного виробника, виготовленою в Туреччині. Hyundai називає початок виробництва ще одним важливим етапом у своїй стратегії електрифікації та посиленням виробничої діяльності в Європі.
Водночас Hyundai готує виробництво наступного покоління Bayron та i20. Починаючи з 2027 року гібридні версії цих моделей мають ще більше зміцнити цей завод. Разом із Hyundai Mobis у Ізміті також створюється лінія збирання батарейних систем, де у майбутньому планується збирати акумулятори для гібридних автомобілів.
Завод у Ізміті є першим та найстарішим закордонним заводом Hyundai. Ксав’є Мартінет, президент та генеральний директор Hyundai Motor Europe, назвав початок виробництва Ioniq 3 «важливою віхою для нашого заводу в Ізміті та для Hyundai в Європі». Виробництво першого електромобіля в Туреччині зміцнює виробничі можливості, підвищує гнучкість та сприяє досягненню мети подальшого розвитку електрифікованої мобільності в Європі.
Ioniq 3 довжиною 4155 міліметрів, шириною 1800 міліметрів та висотою 1505 міліметрів поєднує у собі виразний зовнішній дизайн, індивідуалізований салон та технології, пов’язані з мережею. За словами виробника, цей повністю електричний компактний автомобіль розроблено для щоденних потреб водіїв та пасажирів. Його дизайн заснований на концепції „Art of Steel“; він характеризується чіткими формами та проявляється у так званій силуетній формі „Aero Hatch“. Вона має поєднувати аеродинамічну ефективність із просторим салоном.
Два варіанти акумуляторів із батареями типу LFP та NMC мають забезпечити дальність поїздки від понад 335 кілометрів (стандартний діапазон) до більш ніж 490 кілометрів (довгий діапазон) за стандартом WLTP. Швидке заряджання постійним струмом (DC) потужністю до 119 кВт дозволяє наповнити акумулятор з 10 до 80 відсотків приблизно за 29 хвилин; крім того, є можливість заряджання змінним струмом (AC) потужністю до 22 кВт (стандарт — 11 кВт). «Завдяки ефективним електродвигунам, які забезпечують потужність до 107,8 кВт (147 к.с.) та крутний момент 250 Нм, а також максимальній швидкості 165 км/год, Ioniq 3 розроблений так, щоб без проблем вписатися у сучасний європейський спосіб життя», — просуває модель Hyundai.
Базова версія Ioniq 3 оснащена електродвигуном потужністю 99,5 кВт (135 к.с.). Прискорення з 0 до 100 км/год становить відповідно 9,0 або 9,6 секунд залежно від версії двигуна. Дані щодо максимальної швидкості поки не надані. Виробник підкреслює, що Ioniq 3 був розроблений, протестований та вироблений для Європи. Під час розробки були враховані європейські клієнти, звички їзди та інфраструктура. Підвіска, кермування та комфорт їзди налаштовуються під умови європейських доріг. Замовити Ioniq 3 поки не можна, проте його ціна має становити трохи менше 30 000 євро.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами