Hyundai оголошує, що ціни на IONIQ 3 починаються від 30 000 доларів, і він вже схожий на хіт.

Хюндай Hyundai оголошує, що ціни на IONIQ 3 починаються від 30 000 доларів, і він вже схожий на хіт. Пітер Джонсон | 29 липня 2026 р. – 6:50 ранку за тихоокеанським часом Hyundai стверджує, що IONIQ 3 викликає більший інтерес у клієнтів, ніж будь-який інший автомобіль, який компанія коли-небудь випускала. Запас ходу понад 300 миль, сучасна високотехнологічна система інформаційно-розважального обладнання від Hyundai та початкова ціна близько 30 000 доларів роблять цей електричний хетчбек ідеальним вибором. Ціни на Hyundai IONIQ 3 оприлюднені у Великобританії Після того, як електричний люк вперше був представлений публіці „на дорозі“ у Великобританії під час Фестивалю швидкості в Гудвуді (FOS) на початку цього місяця, Hyundai починає приймати замовлення в усій Європі та Великобританії. Компанія зазначила, що IONIQ 3 отримав «найвищий рівень інтересу клієнтів серед усіх нових моделей Hyundai, який коли-небудь фіксувався», включаючи автомобілі на бензиновому та електричному паливі. Оскільки замовлення мають розпочатися незабаром, Hyundai підтвердила, що ціни на IONIQ 3 у Великобританії, ймовірно, почнуться від менше ніж 25 000 фунтів стерлінгів, або близько 33 500 доларів США. Реклама – прокрутіть, щоб побачити більше контенту. На веб-сайті Vertu Motors базова модель Hyundai IONIQ 3 Standard Range вже вказана за ціною 22 245 фунтів стерлінгів (29 800 доларів США). Він доступний у версіях Standard або Extended Range із чотирма варіантами оздоблення: Advance, Premium, Ultimate та N-Line Evo. До асортименту також додасться IONIQ 3 N – електричний спорткар від Hyundai. У Нідерландах ціни на IONIQ 3 починаються з 27 995 євро (32 000 доларів). Він доступний з тими самими варіантами акумуляторної батареї (42 кВт·год або 61 кВт·год) та у шести версіях: Select, Trend, Vision, N-Line, Prime та N-Line Evo. Hyundai повідомила, що IONIQ почне надходити до дилерських центрів наприкінці вересня. Як перший компактний електромобіль Hyundai у серії IONIQ, цей електричний хетчбек позиціонується як менший та доступніший аналог моделі IONIQ 5. Хоча IONIQ 3 належить до тієї ж серії, він має новий дизайн „Aero Hatch“, який відрізняє його від інших електромобілів Hyundai. За словами Hyundai, новий дизайн «переосмислює компактну форму електромобіля». Крім того, він має коефіцієнт опору руху всього 0,263, що є найкращим у своєму класі. Його довжина становить лише 4 155 мм (163,5 дюйма), ширина — 1 800 мм (70,9 дюйма), висота — 1 505 мм (59,3 дюйма), а колісна база — 2 680 мм (105,5 дюйма); тому IONIQ 3 навіть трохи менший за новий Chevy Bolt EV та Kia EV3. Незважаючи на свої компактні розміри, IONIQ 3 має більше простору, ніж здається, з об’ємом багажного відділення 441 літр, що, за словами Hyundai, має «створити стандарт у цьому сегменті». Ешлі Ендрю, президент Hyundai Motor UK, сказав, що IONIQ 3 «відкриє можливості електрокерування для зовсім нової групи клієнтів». «Той факт, що ми вже спостерігаємо рекордний рівень інтересу ще до того, як воно навіть потрапить у продаж, говорить нам усе, що потрібно знати про його привабливість», — додав Ендрю. Завдяки використанню тієї самої платформи E-GMP, що й у інших моделях IONIQ від Hyundai, IONIQ 3 буде доступний із двома акумуляторними блоками: 42,2 кВт·год та 61 кВт·год. Стандартний акумулятор (42,2 кВт·год) забезпечує дальність їзди за стандартом WLTP до 213 миль (344 км), тоді як акумулятор з підвищеною ємністю (61 кВт·год) дозволяє досягати дальності до 308 миль (496 км). На відміну від IONIQ 5, електричний хетчбек базується на архітектурі 400 В замість 800 В для скорочення витрат. За допомогою швидкої зарядки DC IONIQ 3 все ще може зарядитися від 10% до 80% приблизно за 29 хвилин із стандартною батареєю (42,2 кВт·год). З батареєю довшого радіусу дії (61 кВт·год) цей процес займає приблизно на хвилину більше – близько 30 хвилин. IONIQ 3 також є першим автомобілем Hyundai в Європі та Великобританії, оснащеним новою операційною системою Pleos Connect та інформаційно-розважальною системою. Заснований на Android Automotive OS, ця система більше схожа на Tesla з користувацьким інтерфейсом, схожим на смартфон. Hyundai IONIQ 3 – версіїАкумуляторЦіна запускуAdvance42 кВт·год£22,245 ($29,800)Advance61 кВт·год£25,745 ($34,500)Premium61 кВт·год£27,445 ($37,000)Ultimate61 кВт·год£29,945 ($40,000)N-Line Evo61 кВт·год£31,945 ($42,700) Ця комплектація буде доступна з центральними екранами інформаційно-розважальної системи розміром 12,9″ або 14,6″, а також з опційним дисплеєм для водія. Як і Volkswagen, Hyundai повертає фізичні кнопки для керування кліматом, аудіосистемою та іншими функціями, розташовані під центральним екраном інформаційно-розважальної системи та на кермі. Нова система Hyundai має штучного інтелект-помічника Gleo AI, який навчається та адаптується для забезпечення більш персоналізованого досвіду. Думка Electrek З початковою ціною всього 22 245 фунтів стерлінгів (29 800 доларів) IONIQ 3 є доступним та практичним щоденним електричним хетчбеком. Завдяки найсучаснішим технологіям та програмному забезпеченню від Hyundai не дивно, що IONIQ 3 викликає рекордний інтерес серед клієнтів. Найкращий коментар від HalfwitWizard Лайкнуло 40 людей Американський ринок прагне невеликих та більш доступних електромобілів. На жаль, єдиний спосіб, коли це станеться на території США, — це якщо один з таких автомобілів врежеться у посольство. Переглянути всі коментарі Чи привезе Hyundai його до США? Не покладайте великих надій. IONIQ 3 розроблений та виготовлений у Європі для європейських покупців. Імпортні мита адміністрації Трампа зроблять їх занадто дорогими, крім того, хетчбеки мають складні умови продажу в США, оскільки американці віддають перевагу великим вантажівкам та позашляховикам. Хоча жителі США не зможуть придбати IONIQ 3, IONIQ 5 є найпопулярнішим електромобілем у країні, окрім Tesla, цього року, і на те є причина. Ціна Hyundai IONIQ 5 2026 року починається від 35 000 доларів, що робить його одним із найбільш доступних електромобілів у США. Як і IONIQ 3 для Європи, Hyundai виробляє IONIQ 5 на місці у США на своєму заводі Metaplant поблизу Саванни, штат Джорджія, що дозволяє пропонувати його за нижчими цінами. FTC: Ми використовуємо автоматичні партнерські посилання для отримання доходу. Дізнайтеся більше. Залишайтесь у курсі останніх новин, підписавшись на Electrek у Google News. Ви читаєте Electrek — портал експертів, які щодня публікують актуальні новини про Tesla, електромобілі та зелену енергетику. Обов’язково перегляньте нашу головну сторінку, щоб дізнатися про всі останні новини, та підпишіться на Electrek у Twitter, Facebook та LinkedIn, щоб бути в курсі подій. Не знаєте, з чого почати? Перегляньте наш канал у YouTube, де є останні огляди. Підпишіться на Electrek у YouTube для перегляду ексклюзивних відео та підпишіться на подкаст. Коментарі Розширити Закрити коментарі Розширити Закрити коментарі Посібники Хюндай