Hyundai знову запускає у Франції спортивну версію Ioniq 6
Випущена у 2023 році, Ioniq 6 не знайшла своєї аудиторії на французькому ринку, де кількість її покупців була дуже малою. Тому під час рестайлінгу влітку 2025 року Hyundai вирішила більше не пропонувати її на ринку Франції. Сьогодні ця електромобільна седан готується до повернення у Францію, але лише у своїй спортивній версії Ioniq 6 N. Ця модель втілює дух автоспорту та пропонує вражаючі характеристики на трасі. Проте цей гоночний автомобіль, який легко керується, також є ідеальним супутником у повсякденному житті. З точки зору дизайну вона отримала оновлення від моделі Ioniq 6 та покращення аеродинаміки. Hyundai пропонує її у Франції за ціною 79.000 євро. Це висока ціна, але Ioniq 6 N постачається з особливо повним набором опцій.
Ioniq 6 N – спорткар із вражаючими характеристиками
Ioniq 6 N уособлює сутність автоспорту у вигляді електричного седана, який захоплює своєю точною керованістю. Для справжніх шанувальників водіння він пропонує приголомшливі характеристики на трасі: він розганяється з 0 до 100 км/год лише за 3,2 секунди та досягає максимальної швидкості 257 км/год. Це стало можливим завдяки двом двигунам, які разом забезпечують потужність до 478 кВт (650 к.с.) та крутний момент 770 Нм. У передній частині система приводу поєднує електродвигун, редуктор та інвертер. Задній двигун виконує функцію основної силової установки для покращення маневреності. Оптимізований для високошвидкісного водіння, цей автомобіль оснащений численними новими технологіями та розумним програмним забезпеченням, які забезпечують йому надзвичайні характеристики, контроль та витривалість на трасі.
Гоночний автомобіль із високим рівнем зручності в щоденному використанні
Окрім своїх виняткових характеристик, Ioniq 6 N забезпечує велику простоту використання у повсякденному житті. Ця модель демонструє бажання Hyundai викликати справжні емоції під час керування, не йдучи на компроміс щодо універсальності. Озброєний акумулятором на 84 кВт·год, цей спортивний седан забезпечує автономність до 487 км за стандартом WLTP. Крім того, він має архітектуру багатоканального заряджання на 400 та 800 вольт. За оптимальних умов його акумулятор може бути заряджений з 10 до 80% за 18 хвилин. Іoniq 6 N також має кілька режимів їзди, які дозволяють водієві чергувати між комфортом у повсякденному використанні та високою продуктивністю. Режим Normal надає пріоритет комфорту під час щоденних поїздок. Режим Sport гарантує більш динамічну їзду та є гарантією захоплюючого досвіду. Нарешті, режим N забезпечує оптимальні характеристики, що дозволяють повною мірою використати потенціал автомобіля.
Великий потенціал Ioniq 6 N на трасі.Версія, яка отримала оновлення від Ioniq 6, але з унікальними особливостями
У сфері дизайну Ioniq 6 N успадковує деякі елементи, які були побачені під час рестайлінгу Ioniq 6 у 2005 році. Проте ця спортивна версія довжиною 4,94 м та шириною 1,94 м вирізняється більш агресивним виглядом. Оптимізована для високих показників продуктивності, вона має розширені крила та масивний задній спойлер, гідний гоночного автомобіля. Інші специфічні елементи, такі як більш деталізований кузовний елемент N із розширеними вентиляційними отворами, сприяють покращенню аеродинаміки седана. Завдяки формам, натхненним крилами, задній дифузор посилює стабільність та тримання на високих швидкостях. Крім того, Ioniq 6 N має свою унікальну візуальну ідентичність. Яскраво-оранжеві акценти використовуються на кузовному елементі та нижній частині кузова, що підсилює контраст із блискучим чорним кольором цих деталей.
Висока ціна, але дуже повне оснащення
Для виходу на ринок Франції Hyundai пропонує Ioniq 6 N за ціною 79.000 євро. Це висока ціна, хоча вона все одно нижча за ціни деяких її прямих конкурентів, таких як Audi S6 e-tron Sportback. Проте за таку ціну Ioniq 6 N постачається з особливо повним набором опцій. Цю стратегію Hyundai з успіхом використовувала під час запуску Ioniq 5 N. Таким чином, Ioniq 6 N оснащується тепловим насосом та двозонною автоматичною клімат-системою. У неї є цифрова панель приладів та 12,3-дюймовий сенсорний центральний екран із системою навігації. Також є шкіряні/Alcantara оббивки сидінь та аудіосистема Bose з 7 динаміками. До оснащення належать також дисплей над лобовим склом, камери 360° та широкий спектр систем допомоги при керуванні.