Hyundai планує досягти 35 відсотків частки електромобілів у Німеччині

Зображення: Hyundai

Керівник Hyundai в Німеччині Андреас Цюрнштайн планує до кінця року досягти 35 відсотків частки електромобілів серед новозареєстрованих автомобілів. Наразі частка батарейних електромобілів становить понад 31 відсоток, — сказав він журналу Electrified у жовтні. Цьому розвитку сприяє привабливий та широкий асортимент, а також зростання цін на пальне та державні субсидії.

„Якщо ціна, дальність поїздки та корисність відповідають один одному, значно більше клієнтів обирають електромобіль“, — каже Цюрнштайн. Завдяки компактному Ioniq 3 Hyundai наразі доповнює свій асортимент ще одним електромобілем. Цю нову модель розробили в Німеччині, і вона призначена для європейських клієнтів. Вона пропонує високу дальність поїздки, багато простору, сучасну можливість підключення та початкову ціну менше 30 000 євро, — рекламує керівник компанії в країні.

Тепер у Hyundai є вибір із двох електромобілів у ціновому сегменті до 30 000 євро. Модель Ister вже зарекомендувала себе у сегменті невеликих електромобілів. Цей міні-автомобіль продається на ринку вже близько півтора року та є одним із п’яти моделей у Німеччині, щодо яких надійшло найбільше заявок на субсидії. Ioniq 3 має доповнити цю пропозицію та охопити різні групи клієнтів для збільшення кількості продажів.

Чинна пропозиція електромобілів від південнокорейської компанії також включає такі моделі, як Kona Elektro, Ioniq 5, Ioniq 6, Ioniq 9 та Staria Elektro. Зюрнштайн вважає, що стратегія підтверджується постійним утриманням частки компанії вище середнього рівня ринку. Він очікує подальшої динаміки на ринку, оскільки попит на електромобілі з весни постійно зростає.

Як фактори, що впливають на інтерес клієнтів, Цюрнштайн окрім підтримки відзначає також зростання цін на бензин та дизель. При ціні близько 2,30 євро за літр бензину ціна електроенергії у розмірі близько 35 центів за кіловат-годину набуває більшої значущості. Крім того, зростання дальності їзди та зручніша процедура зарядки вважаються вирішальними факторами при прийнятті рішення про покупку.

У контексті конкуренції з боку китайських виробників Hyundai відмовляється від стратегій короткострокових знижок. За словами керівника компанії в Німеччині, компанія не бажає брати участі у ціновій війні, яка може поставити під загрозу залишкову вартість автомобілів, прибутковість дилерів та довіру клієнтів. Натомість Hyundai робить ставку на комплекс якості, технологій, співвідношення ціни та якості, а також на існуючу мережу обслуговування.

Ви виявили помилки? Тоді будь ласка, повідомте нам

електронною поштою

про це. Дякую!

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він публікує статті на сайті ecomento.de про електромобілі, сталий розвиток та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами