← Назад до новин
Різне

Hyundai не хоче продавати Ioniqa 3 у Польщі? У Сполученому Королівстві ціна трохи вища, ніж у i20, і нижча, ніж у Bayona

Hyundai не хоче продавати Ioniqa 3 у Польщі? У Сполученому Королівстві ціна трохи вища, ніж у i20, і нижча, ніж у Bayona

Hyundai Ioniq 3 – це зірка британського сайту Hyundai. Цю машину там пропонують з додатковими оплатами, але навіть без них її вартість настільки висока, що в Польщі ми можемо про неї лише мріяти. Враховуючи витрати на придбання – які не потрібно нести, якщо повернути автомобіль через чотири роки оренди – версія з більшою батареєю на 64 (61) кВт·год пропонується за еквівалент 145 800 злотих [сума внесків]. Якщо прийти в дилерський центр із готівкою, ціна Hyundai Ioniq 3 починається від 115 900 злотих!

Hyundai Ioniq 3. Красивий, дорогий

Зміст

Hyundai Ioniq 3. Красивий, дорогий

Альтернативний світ на схід від Одри

Ми живемо в парадоксі. Електромобілі продаються в Польщі погано, тому деякі дистриб’ютори не намагаються боротися за зниження цін. В результаті електромобілі залишаються дорогими та не продаються – це замкнене коло. Додамо, що побічним наслідком усієї цієї ситуації є те, що поляки стають біднішими, витрачаючи багато грошей на паливо замість того, щоб користуватися дешевою електроенергією. Одним словом: ми занадто бідні, щоб економити, а оточення нам не допомагає. На наш тлі Сполучене Королівство, один із найбільших ринків BEV-ів у Європі, є райом на Землі.

Hyundai Ioniq 3 Advance з акумулятором ємністю ~64 (61) кВт·год пропонується там за ціною 21 995 фунтів (що еквівалентно 115 900 злотих, або 118 800 злотих з урахуванням різниці у ставках ПДВ) при оплаті на місці. Ми також можемо орендувати його на довгий термін — на чотири роки та місяць — з лімітом у 9 660 кілометрів на рік. У цьому випадку перший внесок становить еквівалент 1 870 злотих, а потім потрібно сплатити 48 майже ідентичних щомісячних платежів (еквівалент 1 869,4 злотих). Звісно, після закінчення терміну оренди у нас нічого не залишається, якщо тільки ми не вирішимо придбати автомобіль за еквівалент 54 225 злотих.

Ціна при оплаті готівкою є трохи вищою за базову ціну версії i20 (20 010 фунтів) та нижчою за ціни Hyundai Bayona (від 24 065 фунтів). Навіть якби не враховувати державну допомогу у розмірі 3 750 фунтів, вона все одно була б лише трохи вищою за Bayona.

Альтернативний світ на схід від Одри

Тим часом у Польщі вже з самого ранку дистриб’ютор обмежує можливість зниження ціни. 16-дюймові диски з британської версії Advance (ілюстрація вище) доступні лише у базовій версії Select, яка продається лише з меншою батареєю ~44 (42,2) кВт·год. Там за таке оснащення, малі диски та велику батарею ми платимо приблизно 118 800 злотих, у нас же ціна за малу батарею починається від 125 900 злотих. Якби ми хотіли більшої дальності, нам довелося б перейти до вищої версії Trend (від 142 900 злотих) та замінити батарею (від 158 900 злотих). У кінцевому підсумку ми можемо розраховувати лише на „Бонус лояльності“ у розмірі знижки 10 000 злотих.

Помпа тепла — це як кава та автомобіль: обов’язкова. Її неможливо пропустити, тому вона підвищує нашу базову ціну на 3 500 злотих (праворуч):

Оцінка статті

Оцінка читачів

[Сума: 3 голоси Середнє: 3.7]

Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: