Hyundai розпочинає виробництво Ioniq 3 у Туреччині
Hyundai розпочала виробництво повністю електричного Ioniq 3 на своєму заводі в Ізміті, Туреччина. Виробник інвестував 250 мільйонів євро у модернізацію цього об’єкта. Спочатку планується щорічно виробляти 30 000 одиниць цієї компактної моделі для європейського ринку.
З початком виробництва завод Hyundai в Ізміті вперше почав виготовляти електромобілі для пасажирського споживання. Після вітчизняного виробника Togg Hyundai є другим автовиробником, який виробляє електромобілі в Туреччині, а за власними заявами — першим іноземним виробником, що це робить. Випуск Ioniq 3 на ринок запланований на жовтень. Початок серійного виробництва став можливим після масштабних робіт з модернізації. За останні два роки Hyundai оновив понад 50 відсотків обладнання заводу, інвестуючи 250 мільйонів євро. У рамках цих змін понад 1 000 працівників отримали нові посади; компанія Hyundai Motor Türkiye наймає близько 2 400 осіб на заводі в Ізміті та у своїй штаб-квартирі в Стамбулі.
У своєму останньому оголошенні Hyundai не надала конкретних деталей щодо планованого обсягу виробництва. Однак турецький міністр промисловості та технологій Мехмет Фатіх Качир під час запуску виробництва заявив, що початковий річний обсяг складе 30 000 одиниць Ioniq 3. Ще у червні згадувалися цифри у 27 000 автомобілів на 2026 рік та понад 40 000 одиниць у наступному році.
Ioniq 3 був розроблений переважно для європейського ринку та базується на платформі E-GMP у конфігурації 400 вольт. Hyundai називає цю компактну модель «Aero Hatch» через її аеродинамічну форму кузова. Доступні два розміри акумуляторів – 42,2 та 61 кВт·год, що забезпечує запас ходу за стандартом WLTP відповідно до 344 та 496 км. Проте остаточна сертифікація версії для Німеччини все ще очікується.
Завод Hyundai в Ізміті продовжує розширюватися
Одночасно з виробництвом транспортних засобів на території заводу у співпраці з Hyundai Mobis створюється завод з складання акумуляторів. Як повідомлялося у червні, Hyundai інвестує 55 мільйонів євро у цей об’єкт площею близько 30 000 квадратних метрів, де акумуляторні блоки будуть складатися за допомогою 27 роботів. Ця лінія зі складання акумуляторів є частиною більшого пакету інвестицій на суму 715 мільйонів євро для цього об’єкта.
Hyundai тепер детальніше описав свої плани щодо цього заводу. Починаючи з 2027 року, гібридні версії наступних поколінь моделей Bayon та i20 також будуть вироблятися в Ізміті. Завод, побудований у співпраці з Hyundai Mobis, буде збирати батарейні системи для цих моделей. Таким чином Hyundai продовжує свою стратегію гнучких силових установок на цьому об’єкті. Завод, який відкрився у 1997 році, є першим та найстарішим закордонним підрозділом цього корейського автовиробника. З моменту початку виробництва там було сконструйовано близько 3,3 мільйона автомобілів, причому Hyundai вже інвестував у цей завод 1,185 мільярда євро.
«Початок виробництва IONIQ 3 є важливою віхою для нашого заводу в Ізміті та для Hyundai в Європі», — сказав Ксав’є Мартіне, президент та генеральний директор Hyundai Motor Europe. «Виробництво нашого першого електромобіля в Туреччині зміцнює наші виробничі можливості, підвищує нашу гнучкість у задоволенні зростаючих потреб клієнтів та підтримує нашу амбіцію поширювати доступну електрифіковану мобільність по всій Європі».