Hyundai ось-ось змінить ситуацію завдяки 100 новим автомобілям до 2030 року: ось що очікується.

Kомпанія Hyundai Motor Company, включаючи бренд Genesis, ось-ось дуже активізується – вона планує випустити до 2030 року понад 100 нових або оновлених автомобілів, серед яких будуть перші електромобілі з подовженим радіусом дії (EREV).

Хендай планує масове випуск нових автомобілів – електромобілів та EREV

У той час як багато компаній відступають, Хендай продовжує наступати. У середу під час заходу CEO Investor Day 2026 року компанія оголосила про плани випустити до кінця десятиліття понад 100 нових або оновлених автомобілів.

„Наші фундаментальні позиції ніколи не були кращими“, — сказав генеральний директор Hyundai Хосе Муньйос. Будучи третьою за розміром автомобільною групою та другою за прибутковістю, Хендай має „можливість інвестувати, поки інші відступають“, — пояснив Муньйос.

До 2030 року Hyundai запустить у всьому світі понад 100 нових автомобілів, зокрема 58 у Північній Америці, 49 в Кореї, 41 у Європі, 26 в Індії та 22 у Китаї.

Серед них — новий Elantra, IONIQ 3, новий Tucson та Tucson Hybrid, Santa Fe EREV, новий електромобіль у класі A для Індії, новий електро-СУВ на глобальному ринку у класі B та ще один електро-СУВ у класі B для Європи.

Новий Tucson та Tucson Hybrid будуть представлені пізніше цього року, а за ними — Santa Fe EREV у першій половині 2027 року, перший електромобіль Hyundai з подовженим радіусом дії (EREV).

Hyundai очікує, що Santa Fe EREV матиме запас ходу понад 600 миль у змішаному режимі. Він використовує електричну силову установку на батареях для створення вражень, схожих на у електромобіля, та невеликий бензиновий двигун, який функціонує як генератор для заряджання батареї, коли її рівень знижується.

Новий Santa Fe EREV буде вироблятися на заводі Hyundai в Алабамі та продаватиметься у США.

Нові батареї, програмне забезпечення та інші передові технології

Його буде живити нові власні батарейні елементи Hyundai, які, за словами компанії, забезпечують удвічі більшу потужність, ніж попередні елементи з високим вмістом нікелю. Вони також скорочують час заряджання на 40%.

Нові високопродуктивні акумулятори будуть вперше використані у моделях типу EREV у першій половині 2027 року. Hyundai повідомила, що нові електромобілі з’являться на ринок наступного року з акумуляторами типу NCM із середнім вмістом нікелю, які дозволять знизити вартість акумуляторів приблизно на 30%.

До 2030 року Hyundai планує випустити у Північній Америці 10 нових гібридних автомобілів, починаючи з Genesis GV80 Hybrid, який має вийти у вересні.

У Європі Hyundai планує охопити 85% ринку повністю електрифікованими моделями, включаючи п’ять нових позашляховиків та легких комерційних автомобілів. До 2030 року компанія прагне продати у Європі 420 000 електромобілів, що є зростанням порівняно з 116 000 одиниць минулого року.

Перший компактний електромобіль Hyundai з серії IONIQ – IONIQ 3 – надійшов у продаж цього місяця. Цей електричний хетчбек має дальність їзди 309 миль (497 км) та є першим автомобілем Hyundai в Європі, оснащеним сучасною інформаційно-розважальною платформою Pleos Connect нового покоління.

Корея стане „колискою глобального розвитку Hyundai Motor“ завдяки новим інноваціям у виробництві.

Флагманський Genesis GV90, який Hyundai представив минулого тижня у Сан-Франциско (дивіться наші фото з заходу), почне вироблятися на новому заводі Hyundai з виробництва електромобілів у Ульсані.

Як завод, що працює за принципами програмно-визначеного виробництва (SSF), завод Hyundai у Ульсані використовує 108 сучасних методів виробництва, зокрема контроль та перевірку якості за допомогою ШІ.

У Китаї Hyundai буде спиратися на місцеві партнерства як частину своїх планів повернення на ринок. Починаючи з моделі IONIQ V, компанія представить нові автомобілі, включаючи ще один електромобіль та гібрид моделі EREV у 2027 році. До 2030 року Hyundai планує продати у Китаї понад 500 000 автомобілів.

Genesis розширюється у нові сегменти розкішних автомобілів

За словами Муньйоса, Genesis за останнє десятиліття „розвивався швидше, ніж будь-який інший бренд розкішних автомобілів у історії“.

Протягом наступного десятиліття Genesis планує стати справжньою глобальною потужною силою у сфері розкішних автомобілів. Моделі GV90 та нові гібридні версії дозволять йому проникнути у найпопулярніші сегменти ринку розкішних автомобілів.

Флагман GV90 уособлює все, що може запропонувати Genesis у сфері розкоші та технологій, і це з часом пошириться на інші автомобілі та сегменти ринку.

Щоб підтримати агресивну стратегію випуску продукції, Hyundai планує збільшити свою глобальну виробничу потужність до 1,27 мільйона одиниць до 2030 року.

Це включає 500 000 одиниць у Північній Америці, 320 000 одиниць в Індії, 200 000 одиниць у Кореї та 250 000 одиниць для сборки за технологією CKD.