Hyundai Ioniq 3 вийшла у Нідерландах за ціною від 27 995 євро.
Hyundai оприлюднила свій перший список цін на Ioniq 3. У Нідерландах базова версія автомобіля коштуватиме 27 995 євро та оснащуватиметься акумулятором ємністю 42 кВт·год, що забезпечує діапазон проїзду 344 км.
Як повідомлялося під час світової прем’єри у квітні, Hyundai позиціонує Ioniq 3 як стильний автомобіль типу Aero Hatch на дуже конкурентному ринку. Маючи довжину близько 4,16 метра, ця модель спрямована безпосередньо на таких конкурентів, як Renault 5, Cupra Raval та VW ID. Polo, поєднуючи вражаючий дизайн із високою практичністю у повсякденному використанні.
У Нідерландах Ioniq 3 запускається у своїй базовій версії з акумулятором ємністю 42 кВт·год (стандартний діапазон) за початковою ціною 27 995 євро. Порівняння з його аналогом — моделлю Kia EV2 — показує схожі ціни: остання коштує у Нідерландах 27 595 євро, а у Німеччині — 26 600 євро. Це означає, що для кінцевих споживачів у Німеччині Ioniq 3 також може бути трохи дешевшим, чим у Нідерландах, частково через те, що ставка ПДВ у Німеччині на два відсоткові пункти нижча (19% проти 21%).
Клієнти, які обирають версію з більшою батареєю ємністю 61 кВт·год (Long Range), у Нідерландах заплатять щонайменше 31 995 євро. Батарея меншої ємності забезпечує дальність поїздки за стандартом WLTP близько 344 кілометрів, тоді як версія Long Range досягає 497 кілометрів. Цікаво, що базова модель з меншою дальністю поїздки має трохи більшу потужність системи — 107,8 кВт — порівняно з версією Long Range, яка забезпечує 99,5 кВт.
Hyundai оснастила нову модель ефективною 400-вольтовою архітектурою, щоб зберегти виробничі витрати нижчими, ніж у дорожчих платформ, які використовуються для більших моделей Ioniq 5, 6 та 9. Автомобіль виробляється на заводі Hyundai в Туреччині в Ізміті. Крім того, автомобіль має нову систему інформаційно-розважального обладнання під назвою Pleos Connect, яка базується на Android Automotive OS.
Залежно від версії моделі, система працює з центрально розташованим сенсорним екраном у форматі планшета з діагоналлю 12,9 або 14,6 дюймів. Як і у Tesla, всі ключові дані про рух — такі як швидкість, виявлені обмеження швидкості чи інформація від систем допомоги — відображаються з лівого боку сенсорного екрана. Однак на відміну від Tesla, за кермом є додатковий екран, який показує найважливішу інформацію прямо в полі зору водія.
Клієнти в Нідерландах можуть обирати між шістьма версіями Hyundai Ioniq 3 — від функціональної базової версії Select до спортивної версії N Line Evo. Очікується, що на німецькому ринку буде схожа структура цін та оснащення, хоча, як уже зазначалося, країнозалежні податки та збори можуть призвести до незначних змін.